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据《晨报》报道:此前，《晨报》报道了许多关于近5000辆共享自行车被扣押在黄浦区制造局路停车场的报道。共享自行车发布后不久，16日，黄浦区再次围绕黄浦区共享自行车的配送、停车和后续管理等问题召开了共享自行车专题咨询会。
讨论解决方案
形成停车规则等。
据悉，在此次协商会议上，共有自行车公司、街道、职能部门、车辆停放管理公司等参加。共同探讨解决方案，形成了五个共享的自行车管理共识:建立沟通平台；制定停车规则；成立非机动车管理公司；由共享自行车公司和街道辅助力量组成的团队形成了一个底层机制，倡导“共享、共同管理、共同建设”的氛围。
此外，在协商会议上，黄浦区政治管理委员会和共享自行车公司共同协商并批准了一次性交付的总额。黄浦区相关工作人员告诉记者，虽然没有明确的停车数量规定，但自行车公司是必须的。放入一定数量的自行车后，有必要让管理人员匹配自行车的数量。“例如，如果自行车公司生产30000辆自行车，管理人员必须是5000辆自行车的六倍。”同时，区建设交通委等相关部门将会同共享自行车企业，编制黄浦区共享自行车停放电子地图，明确自行车停放的具体位置，规范区内共享自行车停放秩序。
处理停车混乱
自行车企业想出对策
针对自行车停放等问题，自行车公司也表示将积极配合管理部门的工作，并各自提出了相应的对策。小明自行车推出了电子围栏计划，将在黄埔区率先试点。禁止送货区和规范停车区有效解决了用户停车和乱放的问题；ofo共享自行车网站也表示将积极配合管理部门，通过不断加强用户教育、增加线下管理人员、开展虚拟桩建设等一系列措施，做好共享自行车的停车管理工作；Mobike正在开发智能停车标志，并利用gps+蓝牙技术规范汽车用户随意停车问题，同时继续通过应用推送、公共号码和官方微博开展文明交通宣传教育。
