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东方记者孟元和刘晓静。网站11月29日报道，黄浦江滨江段位于黄浦江西岸杨浦大桥至徐浦大桥的中心，总海岸线长约8.3公里，目前已经竣工。将散落的珍珠串成一串后，如何将它们建成一个供人们健身、休闲、观光和旅游的空公共房间，已成为滨江连接的下一步。王源一号位于市民生活的海岸线上，是中国第一代综合性航天远洋测控船，随着景观灯的建成，它已成为一颗“夜明珠”。
夜幕下，随着景观灯光的完成，“王源一号”变成了滨江西岸的“夜明珠”
成功破解“幸福烦恼”两个多月，工期缩短至两周
靠近制造局路、龙华东路、黄浦江西岸，“王源一号”静静地“注视”着两岸的变化。王源一号是我国第一代综合空间远洋测控船。主要负责卫星、航天器和火箭运载工具的整个飞行试验测控任务。它于1977年8月31日在江南造船厂建造并下水，2010年退役后回到了它的诞生地——上海江南长兴造船集团。
在两岸滨江工程如火如荼的时候，如何将王源一号完美融合，成为了建设方的一个“快慰”。浩尔赛科技集团有限公司的韩晶作为“王源一号”景观灯的设计师，参与了整个设计和施工。“因为‘王源一号’的信息还没有完全解密，所以我们无法得到这艘船的设计。”韩晶说:“但我们必须在最短的时间内设计景观灯方案。”韩晶曾参与过像木兰广场这样的标志性建筑的景观灯的建造，他也为此担忧。因为船体结构和材料与建筑物不同，更不用说没有图纸了。
为了更完美地展示“王源一号”，设计团队赠送了四套景观灯。“主要原因是时间太短。按照原计划，从设计初稿到最终完成预计需要两个多月的时间，但为了赶上施工工期，我们必须让‘王源一号’在大约两周内亮灯。”韩晶告诉东方。记者:“后来，设计师和施工队来到前线，手绘船体图纸，调整设计。最后，我们花了不到一周的时间来制作图纸，然后花了两周的时间来完成景观灯的建造。”
夜幕下，“王源一号”的特写镜头被景观灯照亮
3000多套卡片放在景观灯中，显示“亮点”
“在施工过程中，由于‘王源一号’被搁置了很长时间，很多空的房间都是密封的，而且空气也不流通，所以不可能用明火焊接。”韩晶说，建造过程很困难:“因为没有办法在船体上使用焊接技术，船体上的点光源灯是用夹子固定的，整个船体上有3000多个夹子。”据报道，由于船体钢板的厚度和位置不同，这3000个夹具进行了相应的调整，每个点光源一个，以免损坏船体的原貌。
“王源一号”景观灯建设项目负责人宣表示，在施工过程中一定要扣除细节，灯的角度和瓦数要不断调整，这样灯打到船体后，船体的轮廓才能完美呈现。玄赵丽告诉东方。在未来，灯光效果将被用来创造一个动画，这将使人们感觉船在水中移动。
建设爱国主义科普教育基地，打造“景观光带”
据了解，王源一号将来将作为爱国主义教育和科普教育的基地。
“王源一号”旁边也有配套的景观灯，未来沿河45公里将形成“景观灯带”
黄浦区亮化景观管理处相关负责人沈尚丽负责王源一号景观灯的验收工作，“为了保证景观灯的最佳效果，从前期施工验收到后期效果验收共4次。”沈尚丽说，还剩下一些细节，其他一切都符合要求。
“王源一号”在船体底部使用了一个色温较高的灯，使得整个船体轮廓清晰可见
据报道，王源一号的灯光选择也很特别。船体底部使用的灯的色温是6000千，而甲板上方使用的灯的色温是4500千..玄赵丽告诉东方。温度越高，颜色越接近白色，温度越低，越接近温暖的黄色。
“底部色温较高的灯是为了显示整个船体的轮廓，而甲板上方的灯的色温较低，从外面看就像是一种隐现的感觉。”船体上的3000多个点光源有七种颜色，颜色可以逐渐变化，与滨河小道两侧的景观灯一致。宣说现在点光源的颜色每5-8秒就改变一次，以后可以调整。
王源1号船体上的3000多个点光源有7种颜色，颜色可以逐渐变化，与滨江步道两侧的景观灯一致。图为点光源的特写镜头
此外，王源一号旁边的张力膜也有配套的景观灯，目前正在建设中，预计一个月内完成。当灯被放在紧张的电影，它将补充王源1号，甚至更美丽。
东方。记者了解到，最近刚刚发布的《上海景观照明总体规划》首次打破了行政区划的概念，统筹了全市夜景布局，明确黄浦江两岸将成为“三带多点”的夜景框架之一。上海市市容景观事务中心高级工程师陈薇薇表示，未来将在滨江两岸建设“景观照明带”，并考虑网络通信、云数据平台、虚拟化等技术手段，建立智能控制系统的集中管理，提升景观照明管理的精细化水平。
