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海口日月广场免税店照片来源:杨欢摄
8天内，10.4亿元，比上年同期增加148.7%。
这是离岛免税购物新政落地后海南提交的第一份长假销售成绩单，平均每天1亿+。
受全球疫情影响，1.5亿海外旅行者回流，自由旅行迎来了新的窗口期，文旅产业成为拉动经济“内循环”的重要引擎。
在免税政策的支持下，海南在国庆节期间接待旅客，比去年同期增加453.78万人，旅行总收入66.20亿元，比去年同期增加26.6%。
作为岛上的双子星，海口和三亚确实是“流量转换”的最大受益者。
在经济实力方面，两者没有可比性，2019年海口gdp为1671.93亿元，同期三亚gdp仅为677.86亿元。
在旅游业和知名度等方面，这北一南两个城市必然放在同一张桌子上。
“转播站”的不自然
海口日月广场免税店照片来源:杨欢摄
“我是去三亚的。 来海口是顺路。 结果来了。 ”。 租了几年，海口的风水师傅已经习惯了。
海南的旅行热相当高，但与三亚多年的霸主排行榜不同，省会海口经常被忽视。 今年，飞猪发布了国庆节黄金周旅行的趋势报告，海口作为“新兴黑马目的地”进入全国人气旅行城市前十。
这离不开免税政策的支持——从7月1日开始，海南离岛的免税额提高到每人每年10万元，进口商品的种类增加了。 现在海南的四个离岛免税购物中心位于海口，分别是日月广场免税店、美兰机场免税店。
作为游客入岛的重要交通工具，今年双节期间入港费用被减免，来了大量的自行游客。 坐飞机以成都为例，淡季到海口的交通价格不过1000元，到三亚相当高。
这些因素构成了海口旅游市场的重要客户。 据统计，双节期间，海口共接待游客95.6万人，三亚72.92万人。
只看游客的数量，海口有点高，但以旅行收入来看，海口达到了13亿元，三亚达到了40.19亿元。
究其理由，海口值得“打卡”的地方很少，作为旅游目的地，海南的6个5a景区中，三亚有3个，其他3个也在三亚周边。 海口及其周边也没有5a景点。
在市内，骑楼老街很有特色，但不是海口独特，厦门、泉州、湛江等地也有骑楼。 假日的海滩远不如三亚的海景，他说:“只拍照，完全不花钱。”
海口骑楼老街照片来源:馀玫瑰均摄
免税的天平
距离海口约254公里的三亚海棠区海棠北路118号，是全岛最有名的免税店三亚国际免税城。
进入免税城a座后，gucci、cartier等企业品牌店外排起了长队，la mer、la prairie、lancome等角落挤满了人……场面爆发，访问了“料理市场”，“无论如何都要花钱。
虽然官方没有公布各免税店的具体业绩，但是三亚国际免税城的人气、资金吸收能力是毫无疑问的。
根据资料，投资50亿三亚国际免税城于年9月开业，总建筑面积约12万平方米，商业面积达7.2万平方米，是“世界规模最大的单体免税店”，也是三亚的旅游地标。
这座免税城引进了近300个国际知名企业品牌，涵盖化妆品香水、服装服饰、手表饰品、奶粉保健品、家电产品等45种免税商品。 2019年客流突破600万人，营业收入103亿元。
三亚国际免税城图片来源:馀玫瑰均摄
今年1月，免税城二期项目开业，“用完全的旅行零售综合体产品，培养有税金的商业运营能力”。
来看看，省会海口的市内免税店起步晚了很多。
位于日月广场的海口免税店于去年1月开业，第一期经营面积1.3万平方米，同年6月第二期开业，2.2万平方米的经营面积全部有效，销售了近200个国际企业品牌的免税商品。
这个差距能弥补吗？ 目前正在建设投资规模、建筑面积更大的海口国际免税城。
根据公开，预计去年3月海口市的国际免税城项目全面开工，2023年末竣工，运营。 这个项目位于海口秀英区，总投资约110亿元人民币，总占地面积约675亩，建设用地约485亩，建设规模约90万平方米，是“大型国际免税综合体建筑群”，免税商业、办公室、酒店、人才
从地理位置来看，建设中的海口国际免税城位于西海岸，远离海口市区，离海南国际会议展览中心很近，离海口站开车只有六分钟。
2023年还有点远，滴滴司机王师傅很向往。 “免税城市建设越远越好。 人越多越好。 ”。
持续到什么时候？
三亚国际免税城图片来源:馀玫瑰均摄
很明显离岛免税已经成为吸引海南游客的“金字招牌”，“一天卖一亿个”大大提高了海南旅游业复苏的信心。
回顾过去十年，海南收到了很多“政策大礼包”，其中很多以“旅行”“费用”为中心展开。
2009年底，国务院印发了推进海南国际旅游岛建设快速发展的几点意见，直至年“初步建设世界一流的海岛休闲旅游地”，旅游服务设施、经营管理和服务水平与国际通行的旅游服务标准全面接轨
在今年6月发表的“海南自由贸易港建设总体方案”中，提到了“旅行”19次以上，“费用”也有10次。 从定位看，“聚焦旅游业、现代服务业和高新技术产业的快速发展”，确定加快培育海南特色合作竞争的新特征。
目前最大的关注点是到2025年开始“全岛封锁”。
据《财经》(博客、微博)介绍，迄今为止的分析表明，“全岛关闭”意味着到2025年海南会像香港一样实施“全岛免税”模式。 也有解体预测，那时可能需要从其他省市进入海南，办理手续。
外界对此着想，两者的比较似乎很难使用。
对海南来说，建设国际竞争力和影响力大的海关监督管理特殊区域，必然需要更高水平的开放。 以免税为例，与香港核对的结果是——
香港海关官网
到目前为止，商务部专家在接受采访时建议，购物金额大幅上升到10万元后，海南可以参照欧美城市的方法，将汽车引进免税店销售，在费用空之间进一步打开。
但是，在红利下，海南迎来了数据上的大幅度上升，客观上，从服务体验、费用行业状态、城市建设等多个方面来看，应该关注有不少改善的空之间。
如果海外疫情好转，或者在其他地区也开展同等的免税业务，这样的“日进斗金”的盛况会持续多久呢？
记者|馀玫瑰均杨欢
|何小桃王嘉琦
校正|郑直
本文首次在微信公共平台上发表:每日经济信息(博客、微博)。 。 复印件是作者个人的观点，不代表上海热线网的角度。 投资者据此，风险请自己承担。
