本篇文章2878字，读完约7分钟
去大城市还是留在中小城市？
从人口流动来看，更多的人正在走向一线和新一线城市。 其背后推动的是越来越多的就业机会和更高的收入。
但是，中国也有有经济能力的中小城市。 根据21世纪经济报道记者的统计，以人均gdp计算，我国至少有12个人口低于300万的中小城市(地级市)，人均gdp超过10万元。 这几个小镇，要么“家里有矿”，要么临国对外贸易发达，即使在交通便利、大城市虹吸效果越来越明显的现在，也依然保持着自己的竞争力。 从人均gdp排名来看，卡拉迈、珠海和鄂尔多斯( 600295，应该是股票吧)名列前三。
但一个不容忽视的问题是这些城市大多也面临着产业转型的压力和人口增加的压力。 从人口来看，2019年珠海常住人口超过7%，克拉玛依总人口(不包括辖区内兵团人口)超过2%，此外其他城市的常住人口不超过0.65%，城市生活人口也呈负增长。
“珠海比较特殊，是中国经济特区，一方面有很多政策支持，另一方面珠海有非常好的港口——高栏港口，气候条件也很好，很多外国人来养老。 ”。 华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对21世纪的经济新闻记者进行了分解，而且珠海位于大湾区内，受益于大湾区整体利益，出现了人口和经济迅速发展的好局面。
但是，远离核心都市圈，资源储备正在被消费的富裕小城市，需要继续探索变革之路。
这些小镇人均gdp超过十万
随着城市化的发展，我国城市也在扩大，现在不到40%的地级市人口不到300万。
但是，这些从人口上看不是“耀眼”的城市，也有人均gdp超过10万元的城市，分别是龙岩、三明、嘉峪关、东营、鄂尔多斯、舟山、威海、珠海、鄂州、阿拉善联合、海西蒙古族自治州、克拉玛依 为什么他们在中小城市中表现卓越？
21世纪的经济报道记者观察到，这些中小城市中最典型的类型是“家里有矿”型资源型城市，代表鄂尔多斯、龙岩、三明、东营、嘉峪关等。
以鄂尔多斯为例，据2019年统计公报，全市常住人口208.76万人，地区总产值3605.0亿元，人均gdp超过17万元。 在此背景下，鄂尔多斯第二产业增加值为2092.3亿元，对经济增长贡献率为63.8%，拉动了gdp增长2.5个百分点。
“这里的很多产业都与煤矿有关，我们的经济也依赖煤炭资源迅速发展。 ”。 一位鄂尔多斯当地的曹俊(化名)告诉21世纪的经济新闻记者，他的亲戚在煤炭公司工作，当地许多人的生活与煤炭密切相关。
资源型城市的另一典型代表是山东东营市，拥有丰富的原油储备，胜利油田位于这里，2019年该市原油产量达到2225.98万吨。 福建龙岩市有著名的紫金山金铜，上市企业紫金矿业( 601899，股票吧)位于这里。 福建省三明市有福建矿产“聚宝盆”的美称，储备了煤矿、铁矿、石灰石等多种矿物。
值得注意的是嘉峪关市，这个常住人口只有25.31万的小镇，人均GDP 11.22万元，是甘肃省第一。 2019年，嘉峪关市工业总产值达到171.17亿元，占总产值的60.4%。
除了资源型城市，临海小城也占据了富裕的中小城市的很多位置，包括珠海、舟山、威海等。
珠海地理位置优越，毗邻澳门特别行政区，2019年对外贸易进出口额完成2908.89亿元。 舟山也大力发展外贸业，2019年外贸货物进出口总额为1371.1亿元，比上年增加20.7%。 当年舟山港进出口货物运输量为15228万吨，比上年增加9.2%。
威海市三面环海。 当地居民郑明(化名)告诉记者，威海当地的主导产业有海鲜、电子技术和旅游，海鲜产业根据临海位置的特点迅速发展。 威海到处是码头，新鲜海产品很多。
另外，湖北鄂州市地理位置优越，因此工业发展迅速。 鄂州是连接长江沿岸城市南通北的重要交通枢纽，地区内有4条呈“井”字形的高速沪蓉高速、京珠高速、大广高速、汉鄂高速，有11条与武汉对接的通道，日益完善的交通运输系统吸引鄂州产业外资
越来越大的变革压力
这些小城市随着当地资源的开采和消费，周边大城市的“虹吸效应”进一步加强，部分小城市的转换压力越来越大。 比如龙岩市，年原煤产量为926.98万吨，2019年只有580万吨，4年减少了37%以上。
从人口增长可以看出这些城市变革的压力。 21世纪经济报道记者统计了2019年当地常住人口的增加，除珠海和克拉玛依市外，其他地区常住人口的增加均低于0.65%，其中鄂州市出现负增长。
而且，减去自然人口增长率，在这些人均gdp超过10万元的中小城市中，因为人口而流出的城市也很多。
以龙岩市为例，年和2019年该地年末全市常住人口为264万人，但2019年当地自然增长率为6.1‰，扣除自然增长率为负增长。 三明市2019年常住人口为259万人，比上年末增加1万人。 但是，当年三明市的常住出生人口为3.5万人，死亡人口为1.7万人，自然人口的增加达到1.8万人，扣除人口的自然增加，也出现了人口外流。
有些地方老龄化严重，自然增长率为负。 以山东威海为例，截至2019年底威海市老龄化率为29.39%。 2019年，威海人口自然增长率为-0.50‰。 舟山的情况也是如此，截至2019年底，全市老年人人口达到27.96万人，占全市户籍人口的28.95%。 2019年舟山自然增长率为-1.47‰。
这些中小城市在人口的“基本盘”上本来就缺乏特征，没有人口的增加力，加上老龄化等压力，如果当地不能对经济的迅速发展表现出光明的话，将来的迅速发展将面临不少考验。 2019年，鄂尔多斯、威海、东营等城市gdp增长率均在4.5%以下。
胡刚指出，民间经济持续快速发展，创造充分的就业，是吸收人口场所的关键。
“小城市必须迅速发展。 例如舟山近年来发展迅速。 背景是交通基础设施的改善和与大城市的合作。 舟山本来四面环海，交通不便，但高速公路和跨海大桥相继开通，当地交通不断改善。 ”。 胡刚指出，与宁波合作建设宁波舟山港，年货物吞吐量超过11亿吨，连续11年成为世界第一大港口，在当地获得了新的经济快速发展动力。
在变革的压力下，一点资源型城市已经率先行动了。 以鄂尔多斯为例，过度放牧、煤炭资源大量开发给草原沙化、空气体污染带来了严重的问题。 “资源越来越少，部分地区空气体污染和水污染也越来越严重。 ”曹俊说。
在资源枯竭和环境污染的双重课题下，鄂尔多斯将眼球放在旅游业和高新技术产业上。 曹俊告诉21世纪的经济报道记者，这几年当地开始迅速发展旅游业，现在有几个建成的4a景区。 在高科技方面，近几年，当地刚迅速发展高新区，芯片开发等产业处于起步阶段。 鄂尔多斯年以后的统计公报中出现了光电子器件、多晶硅、液晶显示器等技术含量高的产品，工业逐渐转向优质生产。
威海也处于转型期，近年来，电子技术产业和旅游产业首次出现了起色。 2019年，威海实现旅游总收入692.60亿元，增长12.2%。
但是小城市相对竞争压力小，变革也不容易。 “威海方面是安逸、宜居的城市，想在这里致富是不可能的”郑明认为，当地产业对年轻人吸引力小，大学生毕业后能选择自己专业的工作很少。
