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据报道，上海吴淞河上仅存的渡船石湾渡船可能会关闭。对此，有关部门表示有此考虑，并正在进行可行性调查和咨询工作。
如果轮渡关闭，意味着吴淞江上海段将没有轮渡。
等待上船的是一个在华侨城工作的年轻人，租住在石湾村。他说:“你可以坐渡船直接去。”
单程票价从2元起，往返票价从4元起，但乘船的人还是越来越少。
机组人员陈相明给乘客找钱。
石湾轮渡位于青浦区白河镇石湾村，与吴淞江交汇处。这是2007年上海15个郊区轮渡改造的第一个竣工项目。在那些日子里，一个旧的手动操作的“野生渡轮”被两个机动轮渡取代，这给海峡两岸数百名村民带来了笑脸和生活便利。
近十年来，随着沿海交通建设的快速发展，上海吴淞江上的其他轮渡相继取消，只有石湾轮渡仍在运营。尽管客流量不大，渡船仍经常在不到100米宽的河上载客。一些乘客听到了航站楼关闭的传言，这令人遗憾。
对许多居民来说，这是一种在河边停下来，下车，换渡船过河的方式。
位于吴淞江北岸的华侨城已经建满了高楼，吸引了大量的移民。南岸的居民习惯于购物和寻找就业机会。
上上下下，进进出出，附近的居民对渡船有着深厚的感情。
对于当地居民传播的消息，青浦区相关职能部门表示，虽然关闭是大势所趋，但目前还没有明确的“时间表”。白河镇安全管理中心主任姜有亮表示，石湾轮渡的主要目的是为当地村民服务，有必要就是否停止运营征求所有村民的意见。此外，即使决定关闭，也必须报各级海事部门最后批准后才能具体实施。新疆轮渡，位于石湾轮渡下游几公里处，于2015年通过上述程序关闭。
当炎热的太阳照在头上时，驾驶舱非常热，一个小风扇带来凉爽。
这个村子的村民免费乘船。工作台上收集了零散的硬币，还经常有香烟，大多是邻居或热情的陌生人递过来的。
60岁的水兵徐福迪(音译)向记者出示了他的船舶驾驶执照。渡船驾驶是一项专业技能，但村里没有年轻人愿意做这项生意。
因为乘客少，而且轮渡要停很长时间，村民们习惯在轮渡上钓一些水葫芦来喂鸡和鸭。
渡船主要为村民服务，乘客大多是熟人。邻居买了一辆新电动车，机组成员陈相明去迎接他。
据江友亮介绍，根据青浦区“十三五”规划，将在石湾渡口下游1.5公里处修建一座新桥，连接上海新生路北延段和昆山华侨路相关道路。目前，已经开通了两辆公交车，基本覆盖了邻近地区的主要旅游目的地。即使渡船退出历史舞台，吴淞江沿岸的居民也将have/きだӛ0/。
回首万石渡，它终将消失在经济发展的尘埃中。
