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上海有这样一条地铁线，连接浦东和虹桥机场，连接两个超大型展览馆，即新国际博览中心和国家会展中心。这是上海地铁2号线。
经过多次扩建，2010年3月，2号线西端起点落户青浦区许婧镇。一年后，国家会展中心“四叶草”开始建设。一个小车站和一个大展厅在短短九年内将许婧镇变成了上海面对长江三角洲和整个世界的门户。
小站位于沪西，开启“上海之门”[S2/]
“在早上高峰时间，从我们2号线到徐景东的每辆车都满载而归。回顾2010年3月的开幕式，每节车厢只有一两个乘客……”许婧东站的第一任站长宋秀华清楚地记得，九年前地铁二号线开通许婧时，站北仍有数百亩稻田。
当我听说2号线开通到许婧时，青浦的人们非常高兴。据市委副书记潘回忆:“地铁在当时的上海并不新鲜，但对于位于上海最西部的青浦人来说，地铁还是很陌生的。”该电站尚未正式投入运行。人们三三两两地去车站看铁栅栏门。事实上，他们的想法是希望地铁能早一天开通。”
描述:“四叶草”于2011年12月开始建设
地铁先走。2011年12月26日，国家会展中心(上海)正式开工建设。占地面积0.86平方公里的“四叶草”，是世界上最大的单体展厅。
四叶草的巨大体积让每个人都意识到许婧甚至青浦都将大不相同。青浦区成立了以全国会展为核心的西虹桥商务发展有限公司，对周边19平方公里的土地进行改造和开发。具有丰富城市建设和发展经验的郭连江，被紧急调往西虹桥进行规划和配套建设。
“当时，这里有200亩稻田，1500名农民，以及350多家高能量、低成本的小型分散企业。其中，核心区有38家企业尚未接收污水。”用郭连江自己的话说，他面前的土地就像一张被损坏的纸。他需要做的第一件事就是把这幅画擦干净，画出西虹桥的蓝图。
这是一次彻底的“土地二次开发”，郭连江面临着搬迁搬迁的紧迫而艰巨的任务。其中，80%是“拆迁”企业，20%是“拆迁”城中村和违法建筑。
“当时，该区的目标是树立世界级中央商务区的标杆，一年内打好基础，两年内打造形象，三年内出成果。”郭连江表示，很快，1500户被拆迁集中，不符合以人为本、生态绿色的中央商务区标准的“三高一低”企业被淘汰，为高附加值产业的未来落户留有空间。
要从高起点建设西虹桥商务区，首先要做好规划。但是有一次，这片土地上几乎没有什么规划。因此，从2011年起，西虹桥公司开始编制18个土地利用、供水、供电专项规划。到2013年，在提前开发的16.5平方公里范围内，所有相关规划均已固化，为未来开发建设指明了科学方向。
“在国家展览中心所在的2平方公里范围内，商业建筑的两个地下楼层将全部连接起来，空中央走廊将建在地面上。当时的计划是让前来参加展览和办公的人从地铁上来，他们可以在地面和地下参加全国展览。”
与此同时，西虹桥引进了冷热电联供项目。企业在商业区定居，没有安装能源设施，如空空调、锅炉、冷却塔等。三级供能站系统与建筑的配电和空空调系统相连，可满足建筑的用电和冷、热负荷需求。
大展厅里的“四叶草”拉开了帷幕，小车站变成了一个盛大的欢迎仪式
诸光路、英岗东路、松泽大道...全国展览会周围的主要道路一条接一条地穿过。这些道路中的一些与高速公路相连，而另一些是高架道路的延伸。
变化有多大？在潘的手机相册中，有一张帷幕拉开前的卫星照片。目前，在四叶草的位置上有一个二连村；目前，诸光路是环绕全国博览会的主干道，宽60米，双向有6条车道。起初，它只是一条8米宽的乡村小道。
“诸光路起初是一条泥路，然后是一条砾石路，然后是一条柏油路。特别是在2018年首届世博会之前，诸光路从北到南进行了拓宽和改造，以提高标准。现在美丽的诸光路可以说见证了徐渭的发展。”
地面建设日新月异，地下许婧东站的客流也日益增加。2015年3月，在全国展览会正式开幕之前，日平均客流量从2010年的10，000人增加到100，000人。随着大规模的上海车展和医药展一个接一个地到来，这个数字突然跃升至21万。
描述:2015年，许婧东站全国展览会迎来了一场大型展览
在“医药展”开幕的第一天，人流从车厢里涌出，拥挤在站台上。应时，当时第二位现场紧急派遣的站长，经历了她职业生涯中最大的考验。
“医疗展影响了该站的极限容量。在早上的高峰时间，人们无法下车，被困在公交门口。整个车站只有六个楼梯，其中五个被调整为上行楼梯，里面挤满了人……”车站立即安排所有工作人员值班，并进行合理引导，但即便如此，当天的瞬时客流承载能力仍远远超过了每小时1万名乘客的设计负荷，达到1.6万名乘客。
“所有工作人员都到了岗位上引导客流，避免了进出车站客流的对冲，中午进入大厅的客流最终被疏散。”工作了一上午后，应时和她的同事们身心俱疲。
尽管有惊无险，地铁里的人们再也坐不住了。像汽车展和医药展这样的大型展览每年都要举行，而且车站没有扩建或改造。每个展览就像走钢丝。2016年，许婧东站迎来了大运营。
“首先，增加从站台到收费站的楼梯，从6级楼梯增加到8级楼梯。第二，增加出站口，从原来的12个增加到20多个，还增加北通道，以避免出站客流。利用入境客流进行对冲。”应时说。
这一“重大行动”的效果立竿见影。即使2017年医疗展日均客流量最高突破26万人次的纪录，许婧东站的反应依然平静有序，这也为首届进口交易会高潮的到来留下了足够的信心。
虹桥向西破茧成蝶，带动了长江三角洲的脉搏[/s2/]
随着世界上单体建筑量最大的展厅和承载能力较高的地铁站，周围的道路和配套设施不断放松和活化。转眼间，第二届世博会就在眼前。作为上海的门户，青浦区以长江三角洲为依托，位于江浙交界处，一定要把西虹桥打造成集会展、商务、科技和总部经济为一体的中心商务区。现在，从诸光路高架桥往西看，有很多起重机，它们很忙。郭连江指着远处一栋框架结构的建筑群说:“这是CNNC的总部大楼，他们把北京总部搬到了我们的西虹桥……”不仅是CNNC、中国电信天一智能家居全国总部、尹柯总部，还有魏玛汽车、独角兽企业等一大批企业都在这里扎根。
“首届世博会的成功举办，极大地提升了西虹桥的国际知名度。在一个大型国有企业的老板来参加世博会之前，他正在为公司的一个新的业务部门寻找一个国家总部的办公室。经过6天的展览，老板立即决定选择西虹桥西虹桥商务发展有限公司副总经理王西京说。
围绕国家会展中心，西虹桥“一核三区”产业框架已经开启。其中，会展上下游产业链企业聚集在西虹桥。“中国贸易马卡龙和格陵兰汉诺威这两家领先的展览企业已经落户西虹桥。一大批会展配套服务提供商、智能会展企业和近20家高星级酒店云集于此，使得今年西虹桥会展业的税收收入超过1。十亿。”王西京说。
西虹桥也在酝酿一个科创高地。具有相当规模的北斗产业基地，不仅诞生了上市公司华策导航，还诞生了几个新的三板企业。去年，产值超过了10亿英镑。王玺玉表示:“目前，我们仍在建设高分辨率遥感产业基地和核建筑工业园，使西虹桥成为青浦东方科技创新中心的支撑点。”
与此同时，会议展览中心的宝龙商业综合体和虹桥百老汇以及配套的产业集群区也规划了与全国会展中心相对的主要位置。其中，虹桥百老汇将计划建设20个大大小小的剧院，并引进美国百老汇戏剧的商演模式。
会议展览中心西北侧的盘龙古镇也将以全新的面貌亮相。这将是西虹桥地区唯一涉及历史文化遗产的保护性开发项目。
描述:盘龙古镇设计效果图
依托古镇的风格和文化遗产，该地区将被改造成一个拥有丰富历史文化遗产的大型休闲新世界。在未来，参展商不需要来去匆匆。他们可以去附近的虹桥百老汇看戏剧，去“盘龙新天地”休闲，或者去不远处的下都镇品尝美食，去格陵兰环球商品贸易港休闲购物......
重塑格局，上海正以全市努力推进长三角一体化发展，以西虹桥为坐标点，开启上海发展的又一黄金地段，上海的“西区故事”正在精彩上演！
