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东方。本报讯记者王永亭、通讯员辛玲3月10日报道:企业已经复工，如果人力资源短缺怎么办？如何解决员工在昆山居住和跨省上下班的困难和耗时问题？青浦工业园区企业管理服务有限公司主动牵头，多方协调。3月9日，青浦至昆山第一条省际通勤班车正式开通，好利友食品(上海)有限公司28名员工成为享受包车待遇的幸运儿。
清晨六点，黎明前，一辆标语为“欢迎好利友员工安全返回青浦工业园区工作”的大巴缓缓启动。面对着细雨，它从江苏省昆山市青浦新城驶往华侨城。这是首条为受疫情影响的园区企业量身定制的省际通勤公交线路。28名员工通过测温后登车，经g2京沪高速公路华侨收费站进入上海青浦区。早上8: 00前，大巴到达位于外庆松高速公路5151号的好利友食品(上海)有限公司。
胡海燕(音译)住在江苏华侨城，在上海青浦工作，他是好利友公司众多跨省办公室职员之一。受疫情影响，每天往返于两个省成为她最头疼的问题，最长的单程旅行需要三个小时。有了这条专线，许多像她一样来自不同省份的通勤者将他们的上班路线从“绕道”改为“大道”。“一方面，时间是可以控制的，没有必要早出晚归。另一方面，待遇不同。有了特殊的线路，它就像一辆包车，每个人都是交错的，更安全。”
好利友食品(上海)有限公司是一家位于青浦的外资企业。自COVID-19爆发肺炎以来，企业主要产品的生产订单数量持续上升。3月份的产值预计比去年同期增长202%，达到创纪录的265万箱。企业的物流运作也很繁忙，平均每天出货10-12万箱。复工以来，企业面临着人力短缺和生产率提高的双重压力。得知这一消息后，青浦工业园区企业管理服务有限公司主动联系企业，成立了婚介服务机构，为企业招聘临时员工，帮助企业申请“省际通勤班车通行证”，并开通了首条省际通勤班车线路为企业服务。
好利友食品(上海)有限公司总经理林表示，疫情期间，自好利友复工以来，员工的退货率仅为85%，但订单量大幅增加，预计将达到200%。在这种情况下，我们需要从周边地区招聘一些新员工，但我们面临着通勤困难的问题。现在青浦工业园为我们定制了省际通勤班车，有效地解决了企业遇到的问题。
为了更好地服务企业恢复生产和工作，青浦工业园区成立了“一队三中心”划分网格区域，积极满足企业恢复工作的需要，帮助企业解决恢复工作的问题。除了为好利友服务外，还开通了首辆省际通勤班车，并协助北京谱仪汇通企业包机跨省到湖南接载100多名员工进行年轻化，体现了“立即做、马上做、做好”的服务宗旨。
(照片由青浦区提供)
