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长江三角洲生态绿色一体化发展示范区作为风景“热土”，部分重点项目已全面恢复，进入热建设期。贯通上海和江苏、连接青浦和吴江的东航路的施工人员已经正式进入现场。该项目按原计划于今年年底竣工通车。经示范区执委会与青浦、吴江区协商，项目竣工时间已提前至今年10月。
3月10日，许多挖掘机在东航路项目施工现场咆哮挖掘。东起沪青平公路，西至江苏省边界。这条路是一个双向多车道改造项目，连接上海青浦区和江苏吴江区。建成后，将有效缓解交通压力，增强区域对外交通辐射能力。
“在完工之前，从这里到吴江区，要经过318国道或金商高速，来回大概需要20公里。通过后，您可以从318国道直接进入江苏李亢大道，非常方便。”上海清发城建有限公司副总经理杨普表示，虽然施工现场开工比预期晚，但经过精心组织和合理安排，计划提前两个月通车。“一方面，我们将在做好防疫工作的基础上，通过使用预制构件，加大设计优化力度，缩短工期；另一方面，随着疫情的逐步好转，现场人员和机械的投入将继续增加，确保我们以前损失的工期将收回。”
东航公路项目分为两段，其中第一段(沪青平公路-筼筜桥东桥台)长约2.03公里。二标范围(江苏省元荡桥东桥台)共约0.24公里。目前，项目总体进度已完成合同工作量的30%。
青浦区东杭路(沪青平公路-江苏省边界)新改建工程是上海推进长三角一体化发展的重要举措，是上海的一项重点工程。这对提升长三角地区的创新能力和竞争力，提高经济集聚度、区域连通性和政策协同效率，引领国家高质量发展，构建现代经济体系具有重要意义。
