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近80家单位，包括智能驾驶企业、科研院所和金融机构，“携手共进”、多城市联动、资源共享和“集团化”发展……长三角g60科技创新走廊智能驾驶产业联盟近日在苏州成立。此次建立的智能驱动产业联盟是长三角g60科技创新走廊继新材料和机器人之后的第一个三大产业联盟。
智能驾驶是新一轮科技革命和产业转型背景下的新生事物。围绕产业发展中智能驱动的新机遇，联盟将推动产业链上下游资源的整合，推动人工智能与智能驱动的深度融合，有效实现产业与智力资本的对接。
中苏(苏州)科技有限公司当选为首届智能驾驶行业联盟的轮值理事单位，奇瑞新能源汽车科技有限公司、上海洪松智能汽车科技有限公司、苏州智佳科技有限公司等11家上下游智能驾驶企业担任副主席单位，清华大学(苏州)汽车研究所担任专家委员会单位，苏州高铁新城人工智能运营服务有限公司担任秘书长单位，负责联盟的日常事务运作。
长三角g60科技走廊联合办公室主任、松江区常委、上海市副区长高表示，希望联盟以服务业和服务企业为重点，以互利共赢为原则，不断提升g60科技走廊产业发展在长三角乃至全国的集中度和辐射度。
苏州市副市长卢春云表示，苏州将积极支持智能驾驶产业联盟的发展，充分利用联盟的平台作用，加强与长三角城市的交流与合作，共同促进智能驾驶产业的协调发展。
会上，襄城区政府与上海洪松智能汽车技术有限公司、东南大学-威斯康星大学智能网络交通联合研究院等一批智能网络汽车产业平台签署了战略合作协议。三大联盟企业现场发布最新产品，涉及智能驾驶重型卡车干线运输、v2x.ai智能网络连接、商用车智能安全云控制服务平台等前沿技术。
清华大学苏州汽车研究所现场发布了《长三角g60科技创新走廊智能驾驶产业联盟标准工作计划》，提出联盟未来将与国家汽车标准化技术委员会、国家智能交通系统标准化技术委员会等“国家品牌”标准机构合作，参与国家智能网络化汽车标准体系、智能网络化汽车开放道路测试相关标准等的研究和制定。
