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他们是负责护送集中隔离观察员的专职司机，也是大家眼中的“高危人员”。当他们回家的时候，他们大声喊着远离他们的家人和孩子空.他们有点悲伤，但没有遗憾。
姜伟奇是他公司的商业管理网格成员，他是一个出生于20世纪80年代的年轻人，不怎么说话。雷速，退伍军人，是东京新新置业公司的普通员工。
"朋友们见到我们就跑了。"在护送集中隔离观察员的第27天，姜伟奇和雷速已经熟悉了这一现象。自从第一个集中医学观察点在东京镇开放以来，他们被贴上了“高危人员”的标签，但他们并不介意。
与楼下的孩子分开，空大喊
“在过去的几天里，转移的人越来越少了。当他们闲着的时候，他们会想到他们的家庭和孩子。”姜伟奇出生于1988年，有两个孩子，最大的3岁，最小的2岁。只要他晚上到了空，他就会和他的孩子在东京城安排的住宅旅馆里录像。
“爸爸，外面有什么可怕的东西。”虽然孩子还很小，他的话也不清楚，但他明白孩子在告诉他要在外面保护自己。
两天前，他回家了，但没有上楼。“我下楼时，给妈妈打电话，让她把东西送到楼下。”姜伟奇说，当孩子在阳台上给爸爸打电话时，他只是在楼下回应。
90后的雷速也有一件3岁的“小棉袄”。自从她成为运输检疫人员的专职司机后，她的女儿经常问:“爸爸，你为什么不回家？”。
这几天他不太忙，所以他特意为女儿买了些零食，并把它们送了回来。“我甚至没有进入社区大门，我在门口遇见了我的女儿。”雷速说，尽管他的女儿戴着面具，但他仍然能看出她非常想念他。当他说这话时，将近一米高的雷速哽咽了。他尴尬地说:“对不起，我笑了，但我没想到自己会这么多愁善感。”
每天16次旅行
说到做隔离人员的专职司机，两人坦率地说有点担心，主要是因为他们害怕被招募会给家人带来麻烦，所以他们再也没有回家。但是大多数时候，我很忙，我很少想到空。一天结束时，他们最多跑16趟，有时他们在晚上11点或12点还在接车和换车，他们经常直到2点或3点才吃午饭。
每次接到转移任务后，必须到东京镇社区卫生服务中心按照严格的操作程序穿戴好防护用品、防护帽、防护服、护目镜、手套和鞋套。至少需要10分钟才能全副武装并对汽车进行消毒。人们和车辆在到达预定的地点迎接人们之前都做好了充分的准备。将隔离物送至医疗集中观察点后，应立即返回中心消毒点对人员和车辆进行消毒，并销毁医疗隔离物品。
“距离不远，但是消毒和穿防护服要花很多时间。”据东京镇防疫站相关负责人介绍，专用接送车辆只能坐在后排。一般来说，他们是一个人和一辆车。如果他们是家庭成员，他们可以一次运送，但最多只能一次运送两个人。
“按照要求，我们一般不会主动与需要隔离的人沟通，但大多数人会在上车后问我们。”雷速说，许多集中隔离观察对象一上车就会表现出焦虑和不安，担心隔离点的恶劣环境，担心隔离点感染等。每次遇到这种情况，他们都要充当指导员。平时不太健谈的姜伟奇说，自从他成为一名全职的转车司机后，他比以前更健谈了。
