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城际巴士是郊区人流的枢纽。在疫情期间，往返上海和郊区金山的上海线、石梅线和虹桥枢纽仍是人们的重要集散地。为了保护郊区防疫的“第一关口”，金山巴士的“消毒剂”黄雪锋，自30年前接到紧急通知后，一直没有放下消毒喷壶。
2月25日晚19:30，黄雪锋开始穿防护服、戴防护手套、护目镜和口罩，并正式开始通宵工作。
黄雪锋:因为我还有其他工作，我会先把它们做完，当19点多到将近20点的时候，我会请我的搭档来加入我们。
41岁的黄雪锋原本是一名公共汽车售票员。1月24日，也就是除夕，上海启动了重大突发公共卫生事件一级反应机制，上海金山公交有限公司也在第一时间做出反应，要求所有车辆进行消毒。由于这一突发事件，其他同事都回家过年了，本地人黄雪锋是第一个赶在前面的。
从下午5点到凌晨2点，整整9个小时。那天，黄雪锋自己给110辆车消毒，所有的衣服都湿透了。考虑到消毒工作的高强度，金山巴士的员工Xi香花和黄雪锋第二天一起进行了持续40天的消毒工作。黄雪锋:一般来说，我负责喷洒，而他负责擦拭椅子的扶手。擦拭，角落和角落基本上得到照顾。
一辆普通公共汽车有50个座位，而现有的三条城际线路有110辆汽车。黄雪锋和Xi香花每天晚上给大约5500个座位消毒。黄雪锋:一般来说，一辆车大约需要5到6分钟，慢一点的车大约需要7分钟。如果你从6:30开始工作，第二天你基本上会去凌晨2点左右，没有时间休息。
除了缓解身体疲劳之外，更重要的是两个伙伴要确保汽车的消毒工作不被遗漏。
我看见黄雪锋和Xi·向华反复上下车。我不知道换了多少瓶消毒剂。将近午夜，已经工作了六个小时的黄雪锋来到了最疲惫的时候。虽然他们很累，但他们不会对消毒工作打折扣。
黄雪锋:这三条线路基本上都是从市区到石化，包括虹桥枢纽、上海南站等。人的流动是非常大和复杂的。因此，如果这些线路被消毒，任务真的很重。虽然病毒可能不会发生，但如果发生了，就无法挽救。因此，我们仍然需要认真清洁每辆车。
北京时间凌晨1点53分，黄雪锋和他的同事们在最后一个虹桥7路公共汽车站完成了一天的工作。根据微信移动步数，黄雪锋这一天总共走了20104步。
黄雪锋:我睁不开眼睛。我不断重复一个动作。腰部和腿部相当疲劳，他们回去时会睡着。
凌晨2: 30，在门口给门卫室消毒后，黄雪锋回家了。
黄雪锋:我希望疫情会很快结束。现在我得付一点钱。为谁？为祖国付出，为祖国服务。因为电视上的医务人员和警察现在工作很努力，他们应该付一点钱。
就这样，日复一日，黄雪锋和他的搭档向湘华无怨无悔、默默无闻地坚持着
