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COMAC与长三角g60科技创新走廊的产业链合作，将围绕服务长三角一体化发展的国家战略，以长三角g60科技创新走廊为载体，打造大型飞机产业链，打造中央与地方一体化、先进制造业产业链的合作模式。
空航空产业作为全球产业链高端的标志性产业，融合了先进制造技术，是一个高投入、高附加值、高风险的知识密集型、技术密集型、综合性、多学科产业，被誉为“制造业之花”。根据工业和信息化部CCID研究所的调查数据，未来20年，中国将需要7690架新飞机，总价值为1.2万亿美元，这将成为世界上唯一一个万亿美元规模的民用飞机市场，并将带动金属材料、冶金加工、数控机床和动力控制等上下游产业的发展。
截至目前，长三角g60科技走廊9个城市的14家企业被列为COMAC合格供应商，3家被列为COMAC潜在供应商，近1000家企业被纳入长三角g60科技走廊大型飞机供应商库。其中，包括松江众多优秀企业在内的124家企业被列为首批重点培训对象。“这一战略合作对松江打造制造业高地、提升先进制造业领域具有深远的意义。”中国仿智能科技(上海)有限公司副总经理沈心表示:“COMAC作为中国大飞机战略的主力军，是集高科技技术、科学高效的管理体系和行业高端标准于一体的高端示范平台。作为中国虚拟仿真和飞行仿真系统研发的领导者，中国仿真智能将与该平台合作，提升其研发能力，推动松江打造制造业高地。”
上海联泰科技有限公司是一家3d打印企业。上海联泰科技有限公司总经理马劲松认为，COMAC的高要求、高标准也将迫使企业进一步升级技术，使R&D流程更加规范。这一突破将对松江包括3d打印在内的新材料产业集群起到示范和带动作用。
成为COMAC合格供应商的企业更加重视产业集群的发展。特艺(上海)新材料有限公司执行董事龚对记者表示，作为合格的国内非金属材料供应商，公司生产的芳纶蜂窝在过去三年中基本实现了进口替代。“芳纶蜂窝广泛应用于飞机上。除了座椅，这种基本材料基本上用于乘客可以接触到的产品。”龚表示，“大型飞机产业链具有投资大、持续稳定的特点。抓住这个机遇，松江很可能成为产业链的重要基地，为打造制造业高地带来更多有利因素。
除松江相关企业外，工业和信息化部CCID研究院也对此次合作寄予厚望。
“这一合作将推动长三角g60科技创新走廊以先进制造业为核心的新一轮经济增长，以‘引领、支撑区域、落地集群’的模式，打造大型飞机国产化强链、互补链的产业生态集群，成为创新链联合研究的标杆。依托长三角g60科技走廊的科技属性，我们将联合各地高校和科研院所的R&D力量，逐一攻克大型飞机在新材料、飞行动力、自动控制和先进制造领域的关键技术，逐步提高大型飞机的国产化率。同时，将带动松江在新能源汽车、高端设备和生物医药领域的一系列产业协同和联合研究项目，推动“松江制造”向“松江创造”转变。”CCID(上海)先进制造研究院有限公司总经理陶传良说。
区经委主任陈蓉说:“这次合作证明，松江工业基础雄厚，具备大型飞机配套的基础技术能力和企业集团。松江聚集了大量与大型飞机产业链相关的企业集团，如新材料、虚拟仿真和飞行仿真系统、人工智能和新能源产业等，与松江的“6+X”产业布局和产业定位相吻合。这一合作为松江打造制造业高地和完善先进制造业地图提供了机遇。松江将瞄准民航空这一万亿美元的蓝海，拉动‘6+x’上下游产业发展，形成新的增长极。”
抓住长三角g60科技创新走廊发展机遇，依托自身产业基础，积极融入大型飞机产业体系，培育全新的产业集群增长极，瞄准价值万亿的民航空.蓝海松江充满了信心。
