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晚上9点45分，我看见老板从板桥路的餐馆出来。代表胡玮炜的司机推着他的折叠式电动车，跟着客人来到停车场。
在酒店客人一个接一个吃完后，他们将进入代表他们接受订单的高峰期。同一天，胡玮炜接到松江的订单，驱车前往金山，在餐厅外等了两个多小时，终于拿到了当天的第四笔生意。从板桥路到万达广场，距离为3.5公里，行车费用为45元，是出租车费的三倍。
虽然驾驶成本相对较高，但由于平台绘制、往返时间等原因。，胡玮炜没有得到太多从接受订单一次。只有接受更多的订单，他才能保证收入。他告诉记者，他曾经帮助工厂送货，后来开始做全职司机。到目前为止，已经快四年了。但是随着行业的发展，挣钱越来越难。虽然蛋糕变得越来越大，但司机越来越多。这意味着他必须花更多的工作时间来维持收入。现在他从晚上七点工作到第二天早上四点。工作9个小时左右，最多能接到五六个订单，平均每天能挣300元左右。
“这真的很难，有时我负担不起。”胡玮炜坦率地说，等待和接受订单是最困难的，有必要骑一辆小电动车，在寒风中疾驰。
胡玮炜对目前的工作很满意，他家的大部分收入都靠他。他希望将来能存更多的钱，做些小生意。“现在吃的苦是为了将来。我希望我们家的生活会越来越好。”胡玮炜说。
会谈期间，胡玮炜接到另一个命令，从金山湾到80多公里外的杨浦区，胡玮炜继续在夜间出发...
