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自调查开始，金山始终坚持问题发现与问题解决相结合，综合运用走访、暗访、跟踪、网上走访、入户回访等方式，关注群众和企业的痛点，做到真正的调查、真正的发现、真正的解决。
在调查过程中，金山区交通委员会发现，许多市民对外出旅游的方式存在疑虑，为他们解决“最后一公里”出行问题成为相关职能部门的工作重点。区域交通坚持“知在变”的工作作风，真正解决了人们的“期待”、“迫切”和“担心”。
林挺大厦是金山区搬迁安置的一项重大民生工程，涉及曹泾镇2000多名搬迁居民。
在大规模的调查中，许多搬到林挺大厦的漕泾居民反映，由于工作和生活、探亲访友，他们需要经常往返于林挺漕泾。然而，林挺大厦和漕泾之间一直没有直达巴士，不仅需要支付更多的车费，而且换乘巴士又费时又费力。每天来回奔波的居民都筋疲力尽，头痛欲裂。
考虑到居民的实际需求，区交通委员会开始规划开通203路往返漕泾-林挺的公交线路，该线路从姚婷路和包河路出发，到达漕泾卫生服务中心。全程约22公里。主要道路有汀威公路、竹草公路和草浪公路，每天暂定往返20趟。单程票价是2元。
203路公交车开通后，仍然存在很多问题，比如潮汐拥挤。
金山区交通委参照同行业同类解决方案，提出了运营模式向大型化转变、优化车频调整的方案。昨天上午，原8.9米长的中型汽车正式被10.5米长的大型汽车所取代，自行车的载客量增加了30%，有效地改善了203路高峰时的拥堵状况。
同样解决市民出行问题的是张延镇的农村地区。由于道路太窄，公交车无法通过，张延一路公交车的终点站是农村村委会，无法满足村民的出行需求，但大家对通车的呼声一直很高。
秦简路是一条狭窄的乡村道路。私家车在行驶过程中不能相遇，路面严重损坏，形成了大量的坑坑洼洼的雨水和泥浆。很多村民说，张延一路去的是小学和镇卫生院，骑车的频率很高。过去，人们常常骑自行车或步行去公共汽车站，老人和孩子在雨天出行非常困难。
了解需求后，农村村委会立即出动，并计划扩大秦简路和建农北路，涉及约1.5公里的道路长度，拓宽原有道路不到5米宽到6-7米，满足公共交通车辆的交通标准。在此基础上，张延一号客运站将延伸至建农村内部，沿线新增两个公交站点。
在下一次大规模的调查过程中，区交通委将继续坚持“人民有声音，我要回应”的原则，认真梳理市民反映的问题，无论大小，努力解决，为市民提供更便捷的出行选择和方式。
