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在最近的2019中国品牌日，总部位于长宁区的凤凰自行车以39，999英镑的价格赢得了足够的关注。事实上，就在几十年前的中国，凤凰牌自行车不仅价格昂贵，而且是用钱买不到的稀有商品。
20世纪80年代，一辆凤凰牌自行车卖了150元。按照当时的工资标准，买一个大概需要3-5个月。凭票购买导致了黑市，自行车票的价格甚至等于自行车的价格，在那个时代，自行车是一种彻头彻尾的奢侈品。
凤凰自行车的起源可以追溯到清朝。1897年，中国第一家自行车公司——同昌汽车商店在上海南京路604号(现南京东路)成立。创始人是全国企业家朱，他开创了中国独立自行车品牌。
1956年，同昌汽车经销商被转移到中国自行车工业系统。1958年，上海200多家小工厂合并成立上海自行车三厂，开始生产自行车。1959年，凤凰商标经中央工商行政管理局批准注册。
关于凤凰商标的起源有一个鲜为人知的故事。
当企业向社会征集新商标时，一位在三厂当美术设计师的后代制作了一个举止优美的凤凰图案，其精心设计的飞凤图案与报刊供稿的周聋人图案相吻合:它不仅体现了产品的轻快特征，还蕴含着吉祥的含义。
通过公开评选，企业从全国各地数以千计的设计方案中选择凤凰图案作为产品商标。出于对这些家庭的保护，当时的工厂领导没有提到凤凰商标实际上有两个发起人。直到58年后的公司庆典，这些家庭才把这段尘封的历史公之于众。
20世纪60年代中期，凤凰牌自行车大量生产并投放市场，凤凰牌自行车开始进入成千上万人的家庭。
从那以后，凤凰自行车一直供不应求。从最初的免费购买到最后的门票供应，所有的工厂都在加班，仍然不能满足市场需求。
那时，人们以拥有一辆凤凰牌自行车为荣，这曾经是人们结婚的三大必备条件之一。那时，“凤凰”牌自行车在街上随处可见。在商店里，凤凰牌自行车总是放在最显眼的位置。
20世纪70年代上海街头的自行车
20世纪70年代上海街头的自行车
20世纪70年代上海出售凤凰牌自行车的商店
20世纪90年代中期以前出生的大多数孩子都有过骑“28杆”自行车的经历，他们中的许多人都有过在杆下骑半圈自行车的经历。
时代变了，自行车不再是昂贵的物品，甚至它们的功能也发生了巨大的变化。曾经是一种必要的交通工具，现在它已经成为环保、健康生活和休闲生活的代名词。
1985年，凤凰成立了中国第一支自行车队，积极推广自行车文化。
体制改革后，凤凰自行车也使其品牌理念更接近休闲生活和返老还童。一方面，调整产品结构，延伸产品线，从医疗设备到婴儿车，从休闲城市车到民族礼品车，依托技术优势，实现了对老、中、青不同年龄段人群的全覆盖；
凤凰童车产品
另一方面，销售渠道也进行了改革，从传统的批发模式转变为终端商店、国际贸易、电子商务、大客户定制等多种经营模式。其出口国已从过去的东南亚、中东和非洲扩展到南美、部分欧洲和大洋洲等80多个国家和地区。
为了公司更好的发展，凤凰城将总部设在长宁区福泉北路凤凰中心。
凤凰，一个在上海发展了120多年的老品牌，正随着时代的发展而蓬勃发展。
彭丽媛女士将凤凰牌自行车赠送给阿根廷总统夫人阿巴达
