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2018年是中国改革开放40周年。40年来，金山在经济社会发展的各个方面都取得了历史性的进步。为了展示金山改革开放非凡的发展历程和卓越的发展成就，本栏目采用口述历史的方式，描述金山政治、经济、文化、社会和生态领域的改革案例、生动的创新故事和勇敢的时代人物。稿件由金山区委党史研究室提供。
凤凰自行车起源于1897年中国第一家自行车店——同昌自行车店，其品牌诞生于20世纪50年代。在中国市场经济发展的大潮中，凤凰这个曾经辉煌的民族老字号，几经沉浮，慢慢从昔日的辉煌中淡出。2004年，凤凰集团落户金山，通过混合改革重组引入民间资本，使国内老字号品牌焕发青春。特别是2017年共享自行车的出现，进一步推动了凤凰自行车的快速发展。上海凤凰的重生也引起了我在中国自行车行业同事的广泛关注。
2010年，凤凰在丹阳建立了新的生产基地
混合改革是一个双赢的局面，私人机制继续书写品牌荣耀
2007年，凤凰集团整合自行车生产、国内销售和出口销售三个子公司，成立了上海凤凰自行车有限公司，作为自行车行业的主要经营实体，更好地延续了凤凰的血脉。这一步骤为混合所有制的改革创造了条件。自行车公司的成立从根本上把日常运营职能和投资管理职能分开，也把凤凰集团的领导层从复杂的生产、供销管理中解放出来，有精力思考未来的发展方向。
凤凰集团每年售出超过500万辆自行车，但从2004年到2016年，年销售量从462万辆急剧下降到161万辆，降幅达三分之二。企业也面临生产困难。我们的临时生产基地位于奉贤的朱泾、金山和清村。场地拥挤而分散，只有最后组装和粉刷的功能。自行车的年生产能力只有20多万辆，不如高峰期两周的产量。国内销售渠道以批发为主，90%是传统汽车，附加值低，利润微薄。出口渠道主要依赖非洲和东南亚的传统市场，无法拓展新的市场。公司总部使用位于杨浦区崆江路的凤凰宾馆三层楼办公，设施陈旧，企业形象差。
从2007年到2010年，凤凰集团归属于上市公司股东的年度净利润为数百万元，但其主要业务一直在亏损。事实证明，改革是唯一的出路。凤凰集团最大的优势是其基于国有企业背景获取资源的能力。然而，作为上市公司，凤凰的制度和机制的活力并没有释放，导致其缺乏运作能力。只有补充国有体制的资源优势和民营企业的市场优势，实现混合所有制改革，才能迎来一个转折点，获得新生。
2008年，凤凰集团正式推进混合改革，区领导明确要求混合改革必须保护和发展民族品牌凤凰。消息传出后，国内自行车行业的许多合作伙伴联系凤凰设计了多个混合改革方案，其中凤凰品牌的安排成为混合改革方案的重中之重，也是衡量每个方案的最重砝码。2010年，经过多轮谈判，凤凰集团决定通过引进资金和机制与江苏乐美投资有限公司合资，并对原上海凤凰自行车有限公司增资扩股，凤凰自行车走上了新的发展道路。
成功的混合改革的意义在于保护国有企业的资产，激发民营企业的活力。具体体现在两个方面:一是凤凰品牌是一种无形资产，难以评估，自行车公司通过支付品牌费来使用；第二，民营企业通过增资扩股，在运营层面发挥自发机制的作用，根据董事会的决策构建现代企业制度，释放新机制的能量，创造混合改革后的全新商业模式。
第一个改变的人是人。在混合改革之前，凤凰城老员工的平均年龄几乎是50岁。为了妥善安置凤凰自行车的老员工，凤凰集团根据国家有关政策制定了一个计划:57岁以上的员工由企业支付最低工资，并支付退休社会保障；57岁以下的员工可以被企业雇佣，也可以买断工龄一次性回家。在这个过程中，一群老凤凰工人不愿离开，而是搬到了丹阳工厂。凭借他们长期积累的自行车生产经验，他们代代相传，推动新员工共同发展和创业。
在解决人们的问题的同时，凤凰集团也开始重新审视自己的品牌，尤其是如何通过产品延伸来拓展凤凰品牌。随后，向上延伸选择了开发医疗器械。2016年，“凤凰医疗”生产了24万辆轮椅。向下延伸开发童车产品。在没有品牌意识的中国童车市场，依托“凤凰”品牌的影响力，打造凤凰童车的品牌高地。经过五年的积累，凤凰童车的年销量接近一百万辆。
事实上，集团内部在产能重建方面存在很多争议。这部分投资很大，一旦产量不达标，就会造成很大的损失。当时，贴牌生产在国内外非常流行，许多同志认为借助外力实现轻资产运营是可能的。但是，通过总结凤凰十几年来的贴牌经验，比较世界一流品牌与我们自身各方面的能力，充分考虑自行车行业的现状和未来发展要求，我们最终决定建立自己的生产能力。当时，首都非常紧张。在凤凰合作伙伴的大力支持下，凤凰租赁了江苏乐美的工厂，逐步建立了自己的生产基地，然后在天津收购了一家工厂，基本实现了产能的南北分布。
产品创新是企业创新的最基本形式。在重建产能的基础上，凤凰开始逐步建设自己的R&D能力，并新建凤凰研究院、测试中心、测试轨道等基础设施。近年来，“中国凤凰”城市自行车系列和凤凰开发的fnix运动自行车系列产品赢得了良好的市场反应。凤凰自行车还通过加大山地车的研发来升级产品，并通过与奥福黄晓汽车的深度合作来规划未来的智能自行车时代。目前，集团每年的研发支出已达数千万元。此外，集团的自行车营销渠道也在进行深入调整，出现了大量的终端商店、网络营销中心、团购中心等。，凤凰的产品结构得到了很大的调整和优化，有效地增强了企业的业务能力和盈利能力。
事实上，共享自行车问世后不久，凤凰自行车团队就开始思考未来，审视企业战略，找出共享自行车的终极生态系统是什么。作为一家品牌自行车公司，凤凰公司在这场分享自行车的饕餮盛宴中需要做什么？在共享自行车时代，企业应该做哪些准备？凡事都没有现成的答案。2016年下半年，欧福小黄车成立了一家自行车公司。与mobike不同，所有共享自行车都是由oem生产的。奥福小黄车希望自行车公司将成为他们的oem定制企业。在这场旅游模式的革命中，“凤凰”作为行业内的领先品牌，与其以邻为壑，不如携手并进。凤凰自行车公司提出为黄晓汽车在国外投放的共享自行车提供技术研发服务。
可以说，共享自行车给凤凰自行车带来了明显的变化。为了满足定制订单的完成，丹阳工厂和天津工厂的扩建工作进入实质性实施阶段，R&D中心进一步招募人员。从2016年底到2017年，10多名R&D人员扩大到50多人。
2010年以来，在金山区委、区政府的领导下，凤凰城进行了混合所有制的创新改革，形成了“上市制、民营机制、民族品牌”的独特优势，经济效益和社会效益不断提高，凤凰城获得了新生。
凤凰城开启重生之路
[听写]
周伟忠，1970年4月出生。他曾担任上海金山工业投资发展有限公司副总经理、上海石化城建综合开发有限公司董事兼总经理、上海新金山投资控股集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理，自2012年8月起担任上海凤凰企业(集团)有限公司党委书记、董事长..任职以来，他推动了混合所有制改革，并成功主持了凤凰集团的重大资产重组。
落户金山，用新思路改变发展轨迹
2004年，金山区政府与上海轻工业签订了框架协议，轻工业控股公司将包括凤凰集团在内的五家公司转让给金山。2006年，股改和股权转让终于完成，凤凰集团正式落户金山。当时，与凤凰自行车同名的上海永久有限公司，由于市场萧条，连年亏损，被戴上了st的帽子，随后被资本市场上的民营企业中旅集团收购。历史包袱、制度缺陷和自行车市场低迷使得国有背景的自行车企业在整个行业中缺乏竞争优势。
考虑到这种情况，金山区决定将凤凰集团的名称从凤凰股份改为金山开发，试图转型为城市建设。当时，凤凰集团提出了建设三大板块的战略决策:第一是自行车板块，占公司总业务的90%以上；二是发展建筑业，在漕泾地区购买300亩土地，建设配套上海化学工业区的物流园区；第三个是准金融部门，在那里成立了小额贷款公司、担保公司和金融租赁公司。
然而，凤凰集团的城市建设转型一直无法摆脱自行车行业的影响，换句话说，它无法找到替代自行车行业。作为上市公司，对公司利润和公司规模有一定的要求。如果是从外部引进的，当时的国有资产系统找不到这样的资产；自我发展，时间不等人，尤其是城市建设行业的后期发展，开发、设计、建设和运营的核心能力相对缺乏，这相当于从零开始，需要很长时间来培育，以支持上市公司。
目前，转型对当时城市建设的影响并不明显，但正是这种转型分离了凤凰集团的投资和管理职能，重新界定了凤凰集团的经营模式和管理结构，为后续的混合改革奠定了基础。在这一时期的探索中，凤凰集团也认识到了一个现实:在短期内，要取得明显的经营成果，仍然离不开自行车产业的转型和发展。
1993年10月8日，凤凰集团发行股票并在上海证券交易所上市
2016年，凤凰中心开业
重组，与资本市场的第二次接触
混合改革后，凤凰自行车行业逐渐摆脱了持续亏损的状态，主营业务也得到了一定的改善。但是，当时自行车行业的竞争形势以及增加生产基地、研发、营销等方面投资的需要。，决定了自行车行业很难为凤凰集团做出大的利润贡献，凤凰集团的其他行业只能勉强维持温饱。
如果要支持凤凰集团的快速发展，内部挖掘潜力很难，外部引进成为唯一的选择。当时，重组的目标很多，包括自行车零部件、交通行业等。，但这次重组将决定凤凰未来的发展方向。区委、区政府反复权衡，凤凰应该从品牌入手，立足自行车产业，走健康休闲之路，这也在一定程度上决定了重组的目标。在最终决策之前，地区领导多次走访目标车间，详细询问行业现状、未来发展、盈利能力和可持续性，对目标企业的运营有非常直观的了解。
2014年，凤凰集团决定进行重大资产重组，并于年底开始取得实质性进展。2015年4月，该公司完成了对该计划的审查，下一步将提交中国证监会批准。此时此刻，资本市场发生了翻天覆地的变化，股票市场来了，市场迅速下跌，大量股票持续下跌。机构和投资者都很担心，他们不知道何时才能停止下跌。凤凰当然没有幸免，从6月25日到7月5日连续下跌，其中9只下跌，股价直接从每股28.5元跌至每股10.25元，已经低于每股10.91元的增发价格。虽然当时国家拯救了市场，但收效甚微，市场根本看不到。根据这一趋势，重组方将面临巨大的损失，这是所有人都没有预料到的。
小组管理层向区委和区政府作了紧急报告，小组还召开了几次会议讨论和制定应急计划。当时，集团没有特别好的方式聘请中介机构推动重组，他们都被资本市场的风云变幻惊呆了。每个人都很担心一旦重组方食言，所有的努力都将付诸东流。
在与重组方的沟通中，美乐投资最终决定按照原计划推进重组，这让凤凰城的管理层和地区领导放心了。之后，我们分析了改制方没有食言的原因，并总结出三点经验:一是金山区的关心和支持。作为该地区唯一的上市公司，凤凰的发展将得到大力支持。第二，凤凰自身的质地有了明显的改善，尤其是拥有凤凰，一个中国驰名商标和中国老字号。这种无形资产是一面旗帜，是未来发展的最大依靠。当时，经过混合改革，凤凰自行车的基本面有了很大改善，自行车产业发展的前景更加明朗。第三，重组计划的设计非常巧妙。在此之前，美乐投资通过混合改革被并入凤凰的运营，利益被捆绑，荣耀和损失都失去了。此外，美乐投资参与了凤凰的运营，对凤凰有了更深的了解和更大的信心。
凤凰集团重大资产重组在经营上的改善可以用一系列数字来说明:注册资本从3.54亿元增加到4.02亿元，总资产从12.12亿元增加到16.79亿元，净资产从6.65亿元增加到12.19亿元，几乎翻了一番，营业收入从4.61亿元增加到6.3亿元。最重要的是净利润，从2015年的365.6万元增加到2016年的5288.61万元，预计2017年将超过7000万元。这种变化是巨大的。
主营业务的发展和利润的提高也提升了自行车行业的产能、R&D产能和产品质量，并通过与欧福小黄车品牌的合作进一步提升了凤凰品牌的影响力。凤凰的金字招牌越来越亮了。
(这篇文章发表时，原文被删节了)
