本篇文章809字，读完约2分钟
近年来，金山区全面推进基础设施建设与平湖、嘉善的互联互通，有效推动了长三角区域一体化发展项目的落地。
自今年4月开工以来，星浩路扩建工程的电力管道、水管和雨水管道已经铺设完毕，工程预计于明年10月竣工。
星浩路效果图(俯视)
届时，这条道路将把长江三角洲科技城金山公园与和平湖公园串联起来，实现共同发展、共享发展的作用。此外，沪杭高速铁路新岱至金山北站的时间将缩短至10分钟。
平湖市新沂镇规划建设局局长吉玲说:“我们会提前跟上海心高路的步伐。连接后，我们将连接到我们镇的科创大道，然后连接到平湖市的501县道。”
与此同时，连接浙江和上海的第一条省际破碎公路项目——尧阳公路也在加速建设。
奇海云仓位于上海和浙江交界处，是一个为淘宝和Vipshop服务的电子商务平台，提供独立的仓储和运输业务。姚阳公路与叶欣公路连接后，预计每年可为企业节约运输成本约120万元。
下一步，嘉善、枫泾还将推进姚庄汽车站至丁奉公路省际边界路段的拓宽改造。在沪浙边境地区的村民中，丁奉高速公路的另一个名字叫友谊大道。如今，随着长江三角洲的融合，古老的友谊大道即将重生。丁奉公路拓宽改造工程是继今年5月底成功拆除5根有限宽桩后的又一重大进展。这也是嘉善继尧阳公路后试图开辟的第二条跨省破碎公路。
嘉善银站交通建设投资有限公司工程管理科科长梁颖:“二级公路双向四车道设计标准目前处于施工图设计阶段，预计8月份进入建设监理招标。
据悉，金山、嘉善和平湖共有30条等级公路有待开通。目前，两地之间已开通17条道路，13条道路正在全面对接建设中。这条断路开通后，将有助于促进沪浙交通基础设施的高质量互联互通，实现交通促发展、惠民生的目标。
下一步，金山和嘉兴不仅要打通两地之间的破路，还要迅速推进省际公共交通和跨区域轨道交通的规划合作。与此同时，邻近的乡镇也在跨越行政壁垒，在空的规划、公共服务和社会治理领域进行合作和探索，开辟更多无形的断路。
