这一举措将从“技术防御”的角度进一步防止影响和威胁公交司机安全驾驶行为的发生。本次完成的防护隔离门安装完全基于行业标准《城市公共汽车和电车专用安全设施技术要求》(JT/T1240-2019),并在半封闭和非封闭现有车辆行驶区域的基础上进行了修改。
新防护隔离设施的隔离门均由钢化玻璃制成。如有争议,在不影响安全视线和服务乘客的前提下,带防护隔离设施的驾驶室将变成“防护室”,以减少和避免对司机的干扰。
据悉,隔离门的设置还考虑了开启方向、门锁结构等因素。在紧急情况下,如突然身体不适,司机也可以从外面打开门进行救援。
标题:上海浦东公交驾驶员驾驶区安装防护隔离设施确保驾驶员安全
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