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嘉定区航务管理处副处长王波在工作了25年后，始终把自己的工作视为事业，勤奋工作，努力工作，用自己的实际行动完成了共产党员的使命。用王波的话说，气度就是庄严的承诺和无私的奉献。
12月26日下午2点，空开始下小雨，王波和他的同事按原计划登上巡逻艇，开始在码头对货船进行登船检查。
在一艘满载砂石的货船上，王波一眼就发现船主签发的船舶检验证书已经过期一个多月了。王波说，船舶检验证书就像船舶的健康证书，也是航道安全的重要保证之一。如果检验不合格，就不适合海运，可能存在航行安全隐患，所以我们要求他尽快返回原产地复检
嘉定区航务管理处主要负责嘉定区水路安全、船舶管理、码头安全生产等与水路运输管理相关的内容。作为管理处副处长，虽然王波主要从事单位管理工作，但他仍然坚持深入一线，与执法人员一起对水上、码头和生产区进行执法检查。用他的话说，这可以为他在考虑管理体系的制定时提供更多的思路。嘉定航务办公室南翔站站长邵勇说:“王波经常和我们一起到一线执法。他精通业务，能发现一些我们会忽略的问题。这种认真细致的工作态度影响了我们许多一线执法人员。”长期以来，嘉定大部分码头主要从事黄沙、砂石等各种建筑材料的运输和装卸。环境变脏并不罕见，例如灰尘污染和废水排放。随着生态环境保护工作开始深入到各行各业，码头企业的污染管理也开始纳入到航运管理中。关闭无证码头堆场已成为王波工作的重要组成部分。从环保设备的安装和使用，到环保系统的实施，到检测设备的网络化运行，王波都要认真检查，逐一检查每一项检查。
“首先是看其防尘设施和设备是否到位；第二人员的防尘工作是否落实；三是监控设备和数据是否正常，是否正常接入监控平台。如果有违规行为，我们会依法惩处。我们通常一周检查两到三次。”为了让环境整治真正成为一个家，王波在进行现场检查和在船坞举办企业座谈会时，不再谈论处罚和工作要求，而是与业主谈论“青山绿水”的重要性、保护子孙后代的道德价值观、当代人的责任和企业的责任。他努力真诚沟通，逐步取得嘉定30多个易扬尘码头的整改成果。一家混凝土填充企业的老板朱亚楠坦言，“企业不能把利润作为唯一的标准。为此，我们在环境保护上投资了几百万元。现在整个工厂环境很好，我们员工的工作环境也很好。它给我们公司带来了无形的好处。”
2007年，嘉定开始推进集约化港区建设，并对分散的码头进行了整合。王波负责编制嘉定区港区布局规划，调整港区布局规划和专业码头布局规划，重组分散分布、主业重叠的零散小码头，为嘉定港区集约化经营奠定基础。到2010年，嘉定区以建设绿色港区为新的发展目标，大力推进这项工作，开始注重港区环境治理，淘汰落后产能，引进绿色高附加值产业。为了制定一个合理的计划，王波带领他的团队开始了一个不间断的调查，并把主要政策落实到详细的计划，加快环境整治，消除污染源，在港口地区推广使用绿色能源，规范污染废物的处置，促进船舶使用清洁能源，等等。随着第一手资料的不断收集，嘉定绿色港口建设的框架逐渐趋于完善。王波表示，嘉定绿港区的建设才刚刚开始，还需要全体员工乃至更多后来者的共同努力。在王波看来，承担是一种庄严的承诺，即无私地给予。“我相信，在我和我的同事们的共同努力下，嘉定的航道将会更加畅通，码头生产将会更加安全，港区的发展将会更加绿色。”我们将一如既往地为嘉定经济新一轮发展尽自己的职责。”
