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记者从中铁电气化局集团了解到，4月14日凌晨2时39分，沪通铁路(南通至安亭段)接触网送电成功一次，全线实现了“电通”。“电通”建成后，接触网热滑试验于14日上午同步启动，为即将进行的联调试验提供了保障。早上6点，随着旭日东升，测试车缓缓驶出安亭站。
据工作人员介绍，测试车将以不高于80公里每小时的速度完成从安亭到南通的往返行程，并测试接触网的可靠性。
与冷滑试验不同，接触网热滑试验是指在接触网带电时，准确检测接触网与受电弓之间的弓网关系及受流网电压等参数，以确保相关设施设备满足联调联测条件。这也是电气化铁路联合调试和测试前的关键环节。
接下来，通胡铁路将根据热滑情况进行联合调试和试运行，为6月底的通车和运营条件做好一切准备。
通沪铁路(南通至安亭)全长137.47公里，设计时速200公里。南通西站、张家港站、常熟站、太仓站和安亭站共有9个。
通湖铁路(南通至安亭段)是沿海通道的重要组成部分，是“八纵八横”高速铁路的主要通道之一。开放后，对促进长三角地区产业布局调整，实现区域资源共享具有积极意义。
