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8日，记者从嘉定区建设厅了解到，继去年10月上海至重庆高速公路(s20至高速公路)第一期工程开工后，第二期工程(罗月至钱宝高速公路)新开工数天。这标志着上海西北高速公路网的南北大动脉——S7沪崇高速公路的建设向前迈出了一大步。上午9: 00，记者在徐兴镇漕新高速公路s7沪崇高速公路二期第三标段施工现场看到，施工人员正在将基坑维修桩打入地下。施工方将在基坑维护和管桩施工完成后开始承台浇筑施工。中铁三局七标负责人秦小建说:“三标总长超过450米，将建38个承台。预计将在6月底之前完成，然后开始上部结构的预制装配。”
据悉，整个二期工程为高架桥结构，将通过工厂生产的预制构件和现场拼接施工来促进桥梁架设。目前，位于嘉定南翔的中铁上海局定制梁厂正密切关注箱梁的加工和生产。中铁三局s7标段项目经理李绮红表示，使用工厂预制构件可以减少现场施工人员50%以上，大大减少对周围环境的影响，更重要的是，大大缩短了工期。
根据设计，s7二期的主干道将采用双路面，双向六车道，设计速度为每小时100公里。该项目计划于2021年完成。
未来，规划中的七期三期工程将继续沿嘉定华亭从钱宝高速公路，通过宝山到崇明岛，并延伸到江苏。上海至重庆高速公路通车后，将为深化上海与台湾的粘性、实现两地同城效应、加强地区间经济交流创造更加便利的条件。同时，也将为长江三角洲的一体化、高质量发展提供重要的交通保障。
