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昆阳路及其配套道路建成后，将成为奉贤地区第五条跨黄浦江通道。
闵行区和奉贤区之间将会有另一座黄浦江大桥！
解放日报上官记者从隧道路桥集团获悉，本月，隧道路桥集团中标上海闵行区昆阳路渡河及其配套道路工程，即昆阳路渡河桥。整个项目建成后，将成为上海公路网中连接闵行、奉贤和金山的重要南北干道。
昆阳路渡河工程长3.49公里，其中黄浦江大桥长1.94公里，工程投标价8.2亿元。项目建成后，将连接北部闵行区昆阳路，到达中心城市、虹桥枢纽和浦东机场；南接奉贤区蒲圩公路，可达南桥新城、金山区和浙江省。
该项目连接闵行区昆阳路和奉贤区浦威路
目前，在黄浦江上，在闵浦二桥和松浦大桥之间，10公里以内，没有市民过河的通道。未来昆阳路越江工程建成后，将成为奉贤区继冯普大桥、闵浦大桥、闵浦二桥和轨道交通五号线南延段之后，穿越黄浦江的第五条通道。有利于缓解闵行、奉贤等地区南北公路的不足，改善上海干线公路网布局，促进浦江两岸闵行、奉贤、金山之间的交通联系。
据隧道路桥集团相关负责人介绍，在施工过程中，为了降低非机动车在桥上的高度，桥面将交错布置，上层为机动车通行，设有双向六车道，下层为非机动车和行人通行，两侧各有一条人行道。该桥主梁为整体箱形截面组合梁，这在黄浦江大桥中尚属首次。引桥下部结构盖梁和盖柱采用预制拼装法设计和施工，引桥全预制拼装也首次在黄浦江大桥施工中应用。
本工程为独塔斜拉桥
昆阳路越江大桥最大跨度为2*220米，将以独塔斜拉桥的姿态穿越黄浦江。主塔高136米，离海岸约200米。施工进度受天气影响较大，给工程的测量和监控带来一定的挑战。桥附近是通航水域，水上交通非常繁忙。除了附近水域两岸码头附近的各种船只外，还有相当数量的来往于江苏、浙江和安徽的中转船只。水上打桩、水上施工船舶以及相应施工阶段的水上调度都是施工过程中的重点和难点。
