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5月18日，拥有3400多名乘客的地中海“荣耀”号将在“东方之眼”上海吴淞口国际邮轮港停泊。届时，吴淞口国际邮轮港将迎来第1000万名入境游客。作为以吴淞口国际邮轮港为母港的第20艘大型邮轮，地中海“荣耀”号将搭载4000名乘客在中国进行首航，并开始为期5天的往返日本箱根的海上旅程。
地中海荣耀号总注册吨位为138，000吨，共有1，637个客舱，最大载客量为4，363名乘客。为了更好地满足中国游客的个性化需求，邮轮在文化、餐饮、数字化、支付体验等各个方面都进行了升级。弓上的六个书法汉字“灿烂的地中海”是由中国女书法家诸葛丽娜题写的，并配以船舱内特制的花鸟水墨装饰画。邮轮美食集中西美食于一身，包括美国牛排餐厅“屠夫之刀”和港式休闲美食精选“点心茶楼”、“梁振英海中阁”、亚洲明星厨师梁子庚打造的火锅餐厅等。特别值得一提的是，该公司已将移动支付功能全面引入其邮轮，其中地中海荣耀将首次推出微信支付功能，将陆续覆盖全球地中海邮轮船队。这是继地中海邮轮旗下所有邮轮成功推出支付宝支付服务后，中国游客的又一次定制支付体验。
作为宝山的“世界级名片”，吴淞口国际邮轮港于2011年10月15日正式开业。继2014年超越新加坡成为亚洲最大邮轮母港后，2016年又超越西班牙巴塞罗那，成为全球第四大邮轮母港。在过去的六年里，1600多艘游轮已经连接起来，入境和出境游客人数超过1000万。其中，2017年，邮轮有466艘，游客近300万人，分别占全国的40%和58.8%。长江三角洲80%以上的邮轮游客选择离开吴淞，这使中国成为仅次于美国的第二大邮轮客源市场。
受邮轮旅游带动，2017年保山旅行社、旅游饭店和旅游景区接待游客1303.11万人次，实现旅游总收入115.08亿元，分别增长15%和4.5%。
随着二期工程的完成，今年下半年，邮轮港口将实现“四船共靠”，达到每年800至1000艘国际邮轮的运营能力。吴淞口国际邮轮港正在积极标杆国际一流邮轮母港，着力提升服务水平和服务水平。
近年来，宝山区加强与上海港务局的合作，推动邮轮港口管理创新。通过与海关、检验检疫、海事、边检等港口单位的合作，出台了许多创新性的支持措施，使吴淞口国际邮轮港在邮轮港口监管创新方面取得了丰硕成果。上海港务局推出了上海邮轮港口诚信管理系统，按照信守承诺、惩罚失信的原则管理邮轮港口的诚信。上海海关创新管理机制，将保山邮轮相关业务集中在吴淞海关监管之下，简化境外船舶物资通关流程，采用“通道”、“登船”、“随船”三位一体的邮轮监管模式，实施“三进一出”、“一港两用”的便捷通关工作方式。上海国家商检局颁布了《邮轮过境食品供应链检验检疫管理规定(试行)》，启动了我国首个邮轮检疫监管综合检验方案，试行了邮轮健康指数检验机制。上海海事局推出“五优先”服务措施，建立大风天气下邮轮航行协调机制，确保邮轮安全正点。发布《长江口深水航道航行安全管理办法(试行)》，实现超宽船舶在长江口深水航道双向通行。上海边防检查站开通邮轮口岸自助通关通道，游客自助通关率达到40%；中国邮轮游客出境后再入境手续简化，通关时间从平均15秒缩短到3秒，达到世界领先水平。成功实施144小时过境免签政策和15天入境免签政策。
据悉，吴淞港目前正与上海文光互动媒体合作，打造中国首家邮轮专属栏目。克鲁斯。同时，根据交通部的要求，港口承担了“邮轮票”的试点工作。目前，吴淞口已全面实施“凭票进港，凭票登船”。下一步是依托票务系统，进一步引导和规范邮轮票务市场的健康发展。2017年3月，乐购跨境电子商务项目在吴淞口邮轮港建成，开创了“在中国下单，从海外提货”的全新邮轮旅游购物模式。
