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地铁交通将会有很大的变化！今年，上海新建或更新了一大批道路，极大地方便了人们的出行。那么，我们关心的其他铁路和铁路交叉口将很快建成吗？上海的五条地铁线离通车更近了。
地铁是上海人的主要交通方式。今天的上海地铁总长705公里，有415个车站，网络规模居世界第一。
今年，上海地铁10号线二期、14号线、15号线、18号线和崇明线的建设正在有序推进。其中，15号线和18号线将经过保山！
上海地铁10号线于2010年通车，是中国第一条全自动驾驶水平最高的线路，连接闵行区和杨浦，从虹桥火车站到新江湾城。
从新江湾市延伸的10号线二期工程已进入装修和机电安装调试阶段，将于明年年底前通车。10号线二期由西向东有6个车站:国范路站、双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站和基隆路站，其中基隆站位于保税区内。开业后，高桥的小伙伴们可以坐地铁直接去虹桥枢纽。
今年，14号线几个车站的建设带来了好消息，14号线“换乘王”真的来了！
最近，一些14号新车已经抵达上海。该列车由8列列车组成，是上海地铁除1号线和2号线以外的另一列8列列车。它采用自动驾驶、智能操作和维护、无线传输等尖端技术。，列车采用敞开式驾驶室设计。与一般的6列火车相比，一列火车的载客量可增加800人以上。
14号线为“孔克兰”色，采用复合出风口设计，结合中、侧空出风口，在不同位置均匀分散送风，避免了局部集中出风口给乘客带来的不适。
上海地铁14号线西起嘉定凤帮，东至浦东金桥，全长约39公里。它自西向东贯穿嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，是一条名副其实的东西向“大动脉”。
14号线计划建设31个地铁站，全部为地下线路，采用无人驾驶技术。最多可转移14个电台！正式通车后，地铁1号线、2号线和10号线的压力将大大减轻。
10月，上海轨道交通15号线天山路站南端的井口房顶板混凝土浇筑完成，标志着15号线天山路站主体结构封顶成功。15号线经过宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行五个行政区，从宝山古村公园出发，在闵行紫竹高新区结束。全线共有30个车站，总长约42.3公里，均为地下车站。建成后，将给上海西部的市民带来极大的便利。
上海轨道交通18号线是中国第一条从运营之初就进入全自动驾驶状态的线路。近日，株洲市轨道交通18号线首列列车下线。列车采用了全新的设计理念——流线型的头部造型、锐利的车光造型和独具特色的丝带设计，就像黄浦江上的海鸥。
轨道交通18号线从宝山区长江南路站出发，经过长江南路-何家湾路-权国北路-权国路-江浦路-民生路-世纪公园-柏杨路-莲溪路-玉清路-湖南公路，最终到达浦东新区航头。线路全长约36.8公里，有26个车站，全部为地下线路。它横跨上海内环的东侧，贯穿宝山区、杨浦区和浦东新区。
7月，上海轨道交通崇明线投资监理项目招标。根据招标公告，轨道交通崇明线的最大站距为13.0公里，最小站距约为1.1公里，平均站距约为6.1公里..目前，市区地铁站间平均距离约为1.8公里，崇明线地铁站间平均距离相对较长。建设期为5年的崇明线将成为连接上海中心城和崇明岛(长兴岛和崇明岛)的城市轨道交通线，全长约42.9公里。
上海周围的三条铁路将于明年通车
近日，新建的徐州至盐城铁路和连云港至镇江铁路(东吉至淮安段)已完成联合调试和试运行，并于11月13日进入试运行阶段。目前，两条新线的工作正在有序进行，年底前将具备开通运营条件。未来，上海与江苏中部的空距离将进一步缩小。
徐延铁路横贯苏北沿海和腹地，起于徐州东站，止于新昌铁路盐城站。主线长315.55公里，设计时速250公里。
全线共有10个车站，包括徐州东、后马庄、观音机场、遂宁、宿迁、泗阳、淮安东、阜宁南、鉴湖、盐城等。除后马庄站外，其余9个站均为客运站。廉贞铁路北接陇海铁路和青延铁路，中间是徐焰铁路、新昌铁路、怀素铁路和宁启铁路，南接沪宁城际铁路。它是国家高速铁路网和长江三角洲城际铁路网的重要组成部分，全长约305公里，设计时速250公里。据估计，整条线路将于2020年竣工通车。
本次试运行中的连淮阳镇铁路(东淮段)主线长117.543公里，连接连盐铁路东吉站，途经淮安市灌云县、灌南县、涟水县，在淮安东站与徐焰铁路相接。
沪沪铁路是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，也是京沪高速铁路第二通道的重要路段。
据报道，上海至上海铁路的建设最近取得了很大进展，预计将提前通车，直至明年年底。届时，上海至青岛的列车运行时间预计将缩短至5小时左右。
除了这些新建的铁路，铁路旅行将会更加方便！
11月20日，长江三角洲铁路第二批电子客票应用启动。上海虹桥、松江南站、金山北站等48个车站将告别纸质门票，进入电子门票时代。加上之前首批推广电子客票的45个车站，长三角地区电子客票的使用范围大大扩大。
购买电子客票后，铁路将不再发行纸质客票。乘客应直接携带购票时使用的有效身份证件原件进入车站。乘客不再需要提前到达车站取票。
