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据宝山区介绍，凤翔路是宝山南部的主干道。但由于建设初期，道路狭窄，路况较差，已不能适应保山市工业园区和南达区日新月异的发展。为此，宝山区改建了凤翔路，并将其列为宝山区的一项重大工程。目前，凤翔路项目已进入“下半年”，主体工程预计年底完工。
凤翔路(祁连山路-s20公路)道路改造工程从西面的s20公路和东面的祁连山路开始，全长约1.8公里。道路等级为城市主干道，规划红线40米，横断面布置为6快2慢。项目主要实施内容有:道路拓宽改造、桥梁改造、雨水污水管道、管道搬迁等。，总投资约3.8亿元。
改造前，凤翔路只有两条快速车道，已成为大厂地区的交通瓶颈，高峰时段的交通状况令人担忧。这种重建将从根本上解决这个缺点。据项目负责人介绍，整条道路的一半沥青路面已经完成，然后另一半道路将实施。项目范围内仍有几座桥梁，其中两座桥梁的下部结构已经完成，s20立交桥也在进行人行桥改造，各项工程进展顺利。
凤翔路改造工程是南达地区转型发展的重要配套基础设施工程，对于改善配套路网结构、提高该地区东西向道路的通行能力和承载能力、提升沿线道路环境具有重要意义。项目分为两部分，一部分由宝建集团实施，另一部分由吴淞市政建设有限公司实施..为了保证重建期间的交通，该项目采取了半建的策略。截至6月30日，两个标段的一半施工已经完成，做好标记后，移交给另一半道路施工。
在第二标段，由于原简易管涵桥被拆除并升级为箱形梁桥，无法实施半宽施工策略。项目部采用增设便道的方法，在桥的一侧开辟临时便道，保证机动车和非机动车通行。目前，绿化带河大桥已完成箱梁架设，凤翔路另外两座桥梁施工进展顺利。
拓宽、美观、快捷是凤翔路改造工程带来的变化。南达地区及周边地区在实施过程中有很多市政道路。随着这些项目的逐步完成，南达地区的总体路网状况正在显著改善。
