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粤港澳大湾区已经成为一个“吸金神器”。
根据广东省银监局的数据，截至2019年第一季度末，广东省保险资金的投资规模约为9000亿元，主要围绕粤港澳大湾区基础设施建设的要求，为海湾地区打好基础。
今年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式颁布。有分析师认为，保险资金平均期限超过30年，甚至超过银团贷款，稳定的现金流可以在大湾区建设中起到“稳定器”和“助推器”的作用。
保险公司对海湾地区的基础设施项目持乐观态度
5月中旬，中国太平集团发布了《参与粤港澳大湾区建设白皮书》，从推进大湾区保险业互联互通、支持基础设施互联互通等方面提出了参与大湾区建设的措施。
太平集团董事长罗微表示:“自《粤港澳大湾区规划》发布以来，我们与三地政府和合作伙伴共同实施了一批平台、创新、产业金融、民生等重大项目。”截至2018年底，公司为大湾区重大工程项目和企业提供了200多亿元的保险资金。
基础设施互联互通是粤港澳大湾区发展规划纲要的重要组成部分。中国太平支持大湾区利用债权和股权建设快速交通网络。其中，宝茂高速公路、朝晖高速公路、洛阳高速公路、乐光高速公路(南北段)和虎门二桥通过债务计划支持，预计总投资50亿元。此外，还帮助深圳市国有资产监督管理委员会全资子公司深圳投资控股集团收购和合高速公路基础设施(0737.0港元)，总投资14亿港元，认购和合高速公路基础设施9.45%的股份。
原中国保监会副主席魏曾表示，今后保险业将支持建设，推动建设向高质量发展。核心在于准确把握三个方面:保障、资金和科技。粤港澳大湾区的建设涉及大量的基础设施项目，具有资金长期、回报稳定的特点，与保险资金的使用要求有很强的匹配性。保险公司可以充分发挥保险资金规模大、期限长、稳定性高、安全性要求高的优势，通过债权、股权、债权债务结合、资产支持计划、私募股权基金等方式积极参与大湾区重大投资项目。
除了中国太平，大型保险公司也在积极参与大湾区的基础设施建设。截至2019年第一季度，PICC集团在广东设立和投资的项目总计450亿元；平安人寿累计投资近400亿元；平安财险投资300亿元。2017年，平安集团与广东省政府共同发起设立了规模为1500亿元的“广东平安发展基金”，用于投资大湾区高速铁路、城际铁路和机场等大型基础设施。
平安财险广东分公司副总经理李全香向《21世纪经济报道》记者表示:“去年，我们在大湾区承接了近5000个各类项目，包括深交所、广州地铁等超大区域的交通项目。同时，我们也注重服务中小企业，围绕中小企业的风险管理、融资需求和创新保护，开发了店主、中小企业进出口信用保险、知识产权保险等产品体系，每年超过2万个。中小企业提供保险服务。”
除了提供资金，保险公司还为大型基础设施的安全提供保障。例如，在港珠澳大桥主体工程的背后，有以财产保险为主要承保公司的人；在深华通道和珠江三角洲城际广佛环路的背后，平安财险提供超过1000亿元的保险保障。
什么时候一个政策能保证三个地方？
随着港珠澳大桥的正式建成通车，如何用一份保单保护三地，是三地业主最关心的话题之一。
目前，中国太平天国推出了“港珠澳大桥跨境车辆保险计划”，实现粤港澳跨境车辆“过保赔”服务。在此基础上，中国太平保险旗下的太平P&C保险、太平港和太平澳门共同打造创新的跨境车险产品。
据太平统计，截至今年第一季度末，三地机构已为4000多辆跨境车辆提供保险服务，实现跨境车辆保费1180万港元。
去年5月，平安财险还推出了跨境汽车保险服务。平安财产保险股份有限公司广东分公司和港澳兄弟股份有限公司制定了“三地合作”一站式跨境车险服务计划，车主可以在内地、香港和澳门的任何地方购买其他两地的车险，并可以以多种货币结算。目前，平安财险已为港澳地区13000多辆跨境车辆提供汽车保险服务。
然而，“一个政策，三个地方”的计划仍然难以实现。“由于相关政策法规的限制，目前一份保单只能对应一个地区的车险业务。如果港澳车主想在内地投保汽车保险，他们还需要在内地投保另一份保单，即两份保单对应两个地区的汽车保险服务。现在可以做的是在一个地方购买两份保单。”太平财险广东分公司车险业务人士指出。
之所以难以实现，是因为平安财险广东分公司相关车险业务负责人解释说，在车险保费定价方面，不同地方的保单会按照当地标准计算，费率可能会有很大差异。
「香港的保险金额与内地不同。香港的保险金额是1亿元。因此，在计算差饷时，可能会有很大的分别，而香港的驾驶风险和维修费用亦有所不同，因此，在计算保单保费时，会有明显的分别。”上述负责人指出，由于目前缺乏历史风险数据，在计算保单保费时仍存在许多不平等和不确定性，无法给出明确的价格区间。
(文章来源:21世纪经济报道)
作为中国第一批互助保险机构，中汇财产互助保险公司(以下简称中汇互助保险公司)、梅辛人寿互助保险公司(以下简称梅辛互助人寿保险公司)和汇友财产互助保险公司(以下简称汇友互助保险公司)从筹建到开业，备受关注。
