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【逐步实现车险产品创新从审批制到备案制的转变】最近，中国保监会发布了《关于进一步加强和改进财产保险公司产品监管的通知(征求意见稿)》，其中机动车辆保险计划从审批制转变为备案制，迅速引起了行业和车险消费者的广泛关注。据业内人士称，近年来汽车保险领域的改革主要是为了造福人民，这一次也不例外。(上海财经新闻)
近日，中国保监会发布了《关于进一步加强和改进财产保险公司产品监管的通知》(征求意见稿)。其中，机动车保险拟由审批制向备案制转变，迅速引起了业界和车险消费者的广泛关注。据业内人士称，近年来汽车保险领域的改革主要是为了造福人民，这一次也不例外。收费改革模式下的车险以费率和定价为基础，因此价格比较平台受到消费者的青睐。未来，一旦汽车保险产品的条款完全放开，消费者将很难在价格比较平台上通过统一的标准进行比较，各保险公司的特色服务将成为竞争的焦点。随着增值服务的多样化，被保险人可以“得到他们需要的东西”，消费体验将得到显著改善。
汽车保险价格比较将更加困难
本《征求意见稿》提出，一年以上的机动车辆保险、信用保险、保证保险产品将由审批制改为备案制，原属于备案类的产品仍将实行备案管理。此外，机动车辆保险、中央财政保费补贴农业保险、融资信用保险和保证保险产品由银监会备案和监管；其他产品由相关银监局备案和监管。
上海一家财产保险公司的车险业务负责人向《上海金融新闻》表示，在“分销服务”的背景下，银监会和保监会对合并后深化改革的要求做出了回应，车险审批的重复性很强，因此对车险审批和备案的范围进行了调整和选择。
“费改费模式下的车险是以费率和定价为基础的，因此价格比较平台受到消费者的青睐。一旦产品条款完全发布，消费者将很难在价格比较平台上通过统一的标准进行比较。将来，一些head professional平台将从中受益，因为它们拥有更多的人工专家和智能护理资源，而且提供的保险责任更适合客户需求。”上述人士指出。
一位资深汽车保险从业人员告诉上海财经新闻，汽车保险产品的备案系统是提高及时性的最重要的。“根据以前的规定，汽车保险衍生服务必须由总行逐笔申报和审批，并在获得监管部门批准后才能写入保单的特别协议中。如果没有监管许可，您不能随意添加，添加服务的审批过程通常需要一个月。今后，这种及时性将大大提高。”
汽车保险资深从业人员表示，收费改革后，财产保险公司近年来的汽车保险业务重点仍是抢占市场(主要是股市)。目前，国内汽车销售的高潮已经过去，新的汽车保险订单业务量有限，我们只能想办法在股市占据更大的份额，否则一些小公司可能会逐渐退出市场。“目前，汽车保险产品比较简单，大家主要是在股市上争夺手续费，所以各保险公司和销售渠道之间存在一场‘价格战’。但是，随着“报告与银行一体化”的规范，前端市场空空间越来越小，车险售后服务的重要性也越来越突出消息来源称。
“汽车保险的售后服务，包括车辆保养、维修，如洗车、救援、驾驶等。每个客户的需求都是不同的，选择越多，他们就越能“得到他们需要的”，也就越能反映出每个公司的差异。这些增值服务做得好不好，消费者是否满意是关键。这项改革将进一步推动这一趋势。”上述人士认为，总体而言，产品条款发布后，大公司可能受益更多，因为它们在背景数据分析、市场把握和客户意识方面更具优势。
汽车保险创新产品将在三到五年内发布或部分发布
除了带来更多差异化的增值服务外，一些创新的汽车保险，如ubi(基于车主驾驶行为数据的保险)和新能源汽车保险，能否借此机会迅速问世也是汽车保险消费者关注的焦点。然而，业内人士表示，短期内不太可能。
“汽车保险审批改为备案，行业示范条款可以发布审批，而ubi、新能源汽车保险等创新产品仍属于创新产品管理范畴。”根据上述财产保险公司的汽车保险业务，从经验来看，此类产品仍将受到限制，短期内不会完全放开，3-5年内可能会部分放开。“但是，即使汽车保险产品的创新没有放开，这类产品的发展前景也会更加明朗。对于大公司，他们可能会主动保留相关信息和数据。同时，具有科技实力的小公司也可以开发相关产品，但规模小、技术能力弱的公司将面临寒冬。”消息来源称。
另一位资深汽车保险从业人员告诉上海财经新闻，现有新能源汽车的实际保险存在一些问题，与现行的汽车保险条款相冲突。同时，如何平衡分时汽车保险中消费者的优惠待遇和保险公司的经营需要进一步尝试。但是，从目前的市场来看，汽车保险产品的创新仍然是渐进的，短期内产品形式不会有太大的变化。“从客户的角度来看，我们目前最关心的是车险价格是否惠民、惠民，以及各保险公司的特殊服务是什么。从财产保险公司的角度来看，如何适应市场环境，提高投保人的经验，创造一个健康竞争的行业生态仍然是当务之急。”
(文章来源:上海财经新闻)
(负责编辑:df513)
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