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随着大顶海排水系统的正式投产，位于杨浦低洼地区的大顶海地区以往每次暴雨都会被淹没的困境得到了有效缓解。在此基础上，区建设管理委员会大力提高“毛细血管”的排水能力——大顶海排水系统的远支管。最近，作为大顶海排水系统低标准改造的后续项目和今年市政府的一个实际项目，博阳路(贵阳路-定海路)和海州路(腾越路-龙场路)的积水改善工程完成了主管排水管道的建设，大大提高了排水管道的排水能力，进一步增强了区域防洪排涝能力，改善了定海居民的生活和出行。
据了解，博阳路(贵阳路-定海路)和海州路(腾越路-龙昌路)分别位于定海路小区的东部和南部。原排水系统建于20世纪50、60年代，建设标准低，管道容量小，陈旧老化，道路及周边地区存在雨水积聚问题。为确保该地区防洪排涝安全，在沿线居民的理解和市交通总队、区交警支队的大力配合和支持下，两条道路积水整治工程于6月25日开始进入施工现场。
这两个项目都是通过开槽和埋管建造的。博阳路(贵阳路-定海路)道路积水整治工程计划铺设452米直径1米至1.2米的合流管，同时整治沿线邻里支管；在海州路(龙昌路-腾越路)，计划新建一条185米、直径1米的排水管，同时对沿线的邻里支管进行改造。
建设是否会影响住房是周围居民最关心的问题。据区市政水务中心相关负责人介绍，这两个路段的道路两侧多为旧住宅区，已建时间较长，房屋整体抗震能力较差。一些房屋侵占了空的人行道，导致房屋和建筑壕沟之间的距离相对较近，甚至在最近的地方不到两米。“因此，居民普遍担心挖沟是否会造成水土流失和地面沉降等问题，从而影响到他们自己的住房。”
为了保护居住建筑，施工单位从施工工艺上选择了影响最小、工期最短的方案。施工总承包单位工程部负责人告诉记者:“挖沟时，先在沟两侧打6米深的钢板桩进行支护。原来，我们都是在破坏了路面的硬涂层后直接“敲”钢板桩的。但是，在这两个工程的施工中，我们首先在地下挖了一米，人为地缩短了钢板桩的打入深度，然后采用静压桩法将预制桩压入土中，完全避免了锤击和打桩引起的振动和噪音，降低了地面振动。施工完成后，一些钢板桩将留在地下，以最大限度地保护道路两侧的建筑物。”
同时，本工程铺设的管道采用hdpe排水管，主要由高密度聚乙烯树脂制成，具有不易腐蚀和变形的特点，无需维护即可现场组装。管道组装铺设后，可立即回填管沟，实现工程快速施工。对于废弃的旧管道，施工单位也进行了注浆充填处理。
区水务中心相关负责人表示，项目顺利推进，受益于居民的大力支持，党建和发展发挥了重要作用。项目正式开工前，以区市政水务中心为代表的五个参建单位的党组织与定海路街道党建办公室和项目沿线六个住宅区的党组织签订了《施工现场党建联合施工协议》。他们各自的责任是分开的；六位驻地代表担任“文明施工监督员”，推动工程有序、优质、安全、文明推进。此外，我们还创新性地提出让驻地代表参加项目的例会，以便他们能够及时了解施工进度。”
记者在现场看到，在监理的渗透下，海州路(腾越路-龙昌路)的道路改水工程在台风“利市玛”期间发挥了预期的排水功能。目前，该段仍有水。该集团正在进行自来水管道的排水建设。建设完成后，杨浦区将对该路段进行人行道和车道改造工程；博阳路(贵阳路-定海路)积水改善工程已接近完成，建设单位也将对该路段的人行道和车道进行整治。据悉，与道路大修同时实施的两个积水点整治工程将在国庆节前完成。
