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图为框架空线拆除现场。齐传斌
据《虹口日报》报道，在深秋时节，许多来自银杏黄金大道四平路的游客来到这里拍照留念，并保持浓厚的秋韵。不同的是，今年，四平路将首次迎来来自四面八方的客人。近日，四平路-吴淞路(新港路-海宁路)框架空线接地工程成功完成了电力框架空线的切割和接地工作。
据了解，四平路-吴淞路(新港路-海宁路)框架空进线工程总里程约为2.3公里，是我市框架空进线工程的试点项目之一，也是世博会的“工”字形，由于沿线土层地质条件差，管线风险突出，管线位置复杂，涉及两座跨河桥梁和两座地铁站，沿线建设无异于为跳动的“心”而运作。
据市电力公司相关负责人介绍，自今年3月开工以来，公司技术人员已多次到现场，详细核实了每根电线、电杆和分支箱的位置和方向，精心规划了排水线路，为新的电力设备找到了合适的安装位置。但是，由于沿线商业建筑众多，住宅小区众多，地下管线复杂，施工队伍在挖管道时经常会遇到煤气管道、污水管道等“障碍物”，原施工计划中途停止。
基于此，区建设管理委员会作为框架空线路接地工程的牵头部门，积极组织城市电力公司与相关管线管理部门之间的现场沟通和协调，通过管位并排和置换的方式，因地制宜地寻找最佳排水管线。据统计，整个电力架空线接地工程共修建了3.65公里的排水管道，拆除了7.4公里的电力架空线，并新建了3个配电站和6台箱式变压器。
空线电源架地面进入工程建设周期长，涉及多个住宅小区。如何获得沿线居民的理解和支持？早在建设初期，区建设管理委员会就牵头组织了城市供电公司、市政信息管道公司、沿线相关街道和居委会等。，并在四平路-吴淞路(新港路-海宁路)空线地面入口项目部成立联合党支部。通过定期召开项目推介会，全面梳理和分析建设中遇到的问题，并在第一时间进行研究
作为上海城市规划“三纵三横”主干路网中的“东纵”大动脉，四平路-吴淞路的交通功能不言而喻。据了解，开工前，市、区交警部门多次与区内相关部门召开协调会，协调施工任务、各方需求、配套措施等方面，制定了详细的交通组织方案，制定了突发事件应急预案。同时，应在每个建筑工地增加警力，以尽量减少施工对道路交通的影响。
据区建设管理委员会相关负责人介绍，离世博会只有20多天了，世博会“工”字保障区内的各项工程已进入全面收尾阶段。下一步，区建设管理委员会将继续以身作则，在广受欢迎的空线入土工程中取得巨大成就，为市民创造一个透明、完美的城市天际线。
