上海闵行公共自行车将从6月1日起暂停使用，并附有退款指南

注意，骑自行车的。

2020年4月初，上海市闵行区交通委员会发布了暂停闵行公共自行车项目的通知。已运行11年的闵行公共自行车项目将于2020年5月31日到期终止。

闵行区交通委员会关于停止闵行公共自行车项目运营的公告

亲爱的闵行公共自行车用户:

闵行公共自行车项目将于2020年5月31日到期终止。现将有关事项公告如下:

一、闵行公共自行车将于2020年6月1日零时正式停止运营。

二。公共自行车项目完成后，原有的公共自行车集成电路联名卡(以下简称“农行卡”)将不再具有租车和返程功能。现有黄金存款账户的余额将自动返回到卡的主账户(主账户财务功能可以正常使用)。

三、从现在起，已办理农行卡或已在手机应用上注册的用户，可按以下方式办理卡的退款和退款:

1.持卡人持本人有效身份证原件、账户正确密码和农业银行卡，向中国农业银行闵行区任何一家支行申请关闭公共自行车租赁和归还功能或取消农业银行卡服务。预存的备用金将返还给卡的主账户。

2.用户通过“永久自行车”应用程序注册。登录应用程序后，单击“余额”，然后单击“退款”。预存金额将在3个工作日内按照原充值路径自动归还。

4.如有疑问，请拨打“400-105-0088”咨询项目暂停及退卡服务(2020年6月1日后热线服务号码将改为“400-820-1898”)；已办理银行卡相关金融功能查询的请拨打“95599”。如对手机应用程序的使用和退款有任何疑问，请拨打“400-820-1898”。

闵行公共自行车项目退卡流程图

友好提醒:

1.不卖卡的用户不需要去银行网点办理业务。原公共自行车ic卡可作为普通银行借记卡使用。

2.办理售卡业务的用户需要携带相关证件亲自办理业务。

关于闵行公共自行车服务项目

闵行公共自行车服务项目实施于2009年，今年正好是11年。

项目开始时，闵行区有574个自行车销售点，共有19，000辆自行车和大约214，400张免费“信用卡”。一辆车的平均使用率已经达到每天4.2次，可以解决每天8万次出行的问题。然而，在项目运行过程中，各种问题逐渐堆积，导致无法顺利推进的局面。

2013年，闵行公共自行车开始充电模式。在此之前，23万张“信用卡”中有近一半处于休眠状态，并且已经很长时间没有使用了。在过去的四年里，超过1200辆自行车被扣押或被盗。

2013年，闵行公共自行车开始充电模式。与原来相比，原有的免费运营模式发生了变化，“通过预存存款、预存准备金扣款、收取卡手续费和年费、实行超时退费等方式，推出中国银行闵行公共自行车集成电路联名卡”。

根据规定，所有16岁以上和65岁以下的居民都可以向指定银行申请。集成电路卡包括三部分:存款200-300元，准备金扣除100-150元，卡手续费和年费15元/卡和10元/卡。在IC卡取消之前，预存存款将被冻结且不能提取，归还汽车的额外现金不能提取/转移/消费，只能用于公共自行车项目。然而，卡上的钱所产生的利息将归持卡人所有。

限时免费和超时收费的具体标准是:用户借用公共自行车一次，1小时内归还，免费；如果车辆使用时间超过一小时但未归还，每小时收费一元(如果加班时间少于一小时，则收费一小时)，每天最高不超过5-10元(待定) (一天24小时，超过24小时24小时)。例如，如果汽车在借用25小时后仍未归还，则超时期限为2天。假设一天的最高收费是5元(待定)，将扣除10元而不是6元。如果准备金扣款账户余额少于10元，自行车功能将关闭。