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民航总局将出台政策法规，促进公务航空的发展。包括北京和上海在内的主要城市将设立专门的官方机场，具体细节目前正在制定中。
上海的商务航班总数占全国总数的近三分之一。
据统计，2008年在mainland China注册的商务飞机只有32架，2011年增加到132架。2011年，全国机场的商务航班达到13，400架次。作为商务航班的热点城市，近年来在上海起降的商务航班数量迅速增加。2011年，上海机场的官方航班数量为3500架次，占全国总数的近三分之一。与去年同期相比，在过去的8月份，虹桥机场的商务航班增加了58%，浦东机场增加了25%。据估计，今年上海的商务航班总数将比去年增加24%。
昨天在北京参加展览的商用飞机内部非常豪华。
据新华社报道，中国民航局局长李家祥昨日在2012年北京国际商务航空展览会上接受新华社记者采访时表示，民航局将出台政策法规，促进商务航空的发展，并将在北京、上海等主要城市设立专门的商务机场。细节目前正在制定中。
2012年北京国际商务航空展昨天在北京开幕。这是目前北京唯一的大型静态商务航空展。来自许多国家的近80家参展商参加了展览，涉及飞机设计、维修、培训和飞机服务公司。
李家祥表示，北京首个商业航空公司空展览会是中国民航发展的重要标志。中国是世界上增长最快的商用飞机市场。目前，中国民航拥有3100架飞机，其中通用航空飞机1100多架，其中商用航空空。在过去三年中国民航发展结构中，公务机增速最快，2011年达到28%，增速超过客运、货运和其他类型航空空。目前，中国民航的产业结构正在不断调整，其中官方航空公司空显得尤为重要。我希望这次展览能对民用航空公司的产业结构调整，特别是官方航空公司的发展起到促进作用。
至于下一个政策，李家祥表示，商务航班空需要比普通客运航班空和货运航班空更方便、更快捷、更顺畅。民航总局将出台政策法规，促进官方航空公司的发展。从长远来看，包括北京和上海在内的主要城市将有专门的官方机场，以满足官方航空公司空的发展要求和特点。
在谈到正在制定的具体细节时，李家祥说，目前正在进行低空地区的改革试点，这些改革将促进和适应中国民航多层次的各种需求。李家祥表示，为支持官方航空公司空的发展，民航局正在制定官方航空公司空发展的产业政策，包括官方航空公司空的运营和服务、官方航空公司空的机场设施以及官方航空公司空流程的改进。
