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上海计划对不在现有配额拍卖范围内的上交所牌照车辆实施有限配额政策，以控制上交所牌照车辆的无限增长。
■严格控制车辆拥有量的过度增长
■到2014年淘汰160，000辆黄色标签汽车
此前不受配额拍卖限制的上海C牌照也将实施配额限制政策。
最近，上海市环保局对政协委员王向荣提出的“在过渡时期改善上海环境质量，促进改善民生”的建议作出了回应。经市环保局、市发改委、市绿化市容局、市交通港口局、市公安局等部门联合研究，市政府有关部门准备开展研究。上海计划对不在当前配额拍卖范围内的上交所牌照机动车辆实施有限配额政策，以控制上交所的无限增长
上海碳许可证不受拍卖限制
全国政协委员、复旦大学城市生态规划设计研究中心主任、市生态学会主任王向荣在此前的提案中指出，要严格控制机动车污染和机动车保有量的过快增长。除了继续实行上海牌照有限许可外，还需要加强对长期在上海行驶且无序增长的外国牌照机动车的管理，借鉴其他城市的经验，实行上海入境许可证有限申请制度。进一步推进“公交优先”政策，降低地铁票价，鼓励市民乘坐公交和地铁出行。
市环保局答复说，城市环境质量空气体确实与机动车数量密切相关。早在1994年，上海就开始考虑机动车数量的有限增长计划。从牌照登记程序开始，上海每月对牌照上登记的车辆实行限额政策。这项政策实施十多年来，上海有效地控制了机动车的增长速度。
据报道，市政府有关部门正准备开展研究，对不属于现有配额拍卖的上海碳牌汽车实施限量政策，以控制上海碳牌汽车的无限增长。
目前，上海C牌照的行驶范围是除外环公路以外的所有区域(S20)。申请登记的车主必须是郊区户口(黄埔、静安、徐汇、虹口、长宁、洋浦、闸北、普陀除外)。申请登记的非上海籍车主必须符合暂住证地址在郊区的条件。
加强废气排放控制
市环保局表示，控制机动车保有量的增长只是机动车污染防治措施的一个方面。市环保局在加强固定源烟尘污染和扬尘污染防治的基础上，提出了机动车污染防治专项工作计划，并将相关工作纳入第五轮环境保护三年行动计划。
根据该计划，到2014年，财政补贴和黄标车限行相结合将消除16万辆黄标车，到2015年，消除20万辆黄标车的目标将实现。国家机动车排放标准将于2013年开始实施。同时，支持实施国家ⅴ类石油标准，提高石油标准质量；从今年开始，市环保局将启动机动车年检机构简易运行模式检测线的改革，加强在用机动车尾气的控制和管理，力争从2014年开始实施营运车辆简易运行模式检测。
黄标车的中环线受到限制
在回答一个关于外国牌照车辆限制管理的问题时，据说上海已经禁止在高峰时段(7:30-9:30，16:30-18:30)在市中心地区驶入主要的城市高架道路和其他城市高速公路(周六、周日和国家节假日除外)，以缓解城市高架道路和城市高速公路的拥堵。
据悉，上海将对本市及其他省市机动车高污染排放的黄标车实施中环线限制(如有必要，还将实施外环线限制)，加强对中心城区机动车排气污染的控制，改善中心城区空气体的环境质量。
