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最近，官方微博、微信和官方应用《晨报》报道称:“上海一名车主被群众拦下，愤怒地说:教你怎么开车！”这篇文章“引起了公众的热烈讨论。”许多市民在文章发表后回复说。”目前的道路仍以机动车优先通行为基础。这种设计理念应该升级！"
一些市民指出，有些道路对行人和骑自行车的人不“友好”，“小路太窄”，“自行车道时断时续”，“在盲道上竖立公交站牌或电箱”，“街区适合步行”。乍一看，它们只是生活中的一件小事，但它们与人们的生活息息相关。
在现代城市生活中，街道越来越被赋予多重角色。理想的街道不仅是车辆和行人通行的基础设施，还可以促进人们的交流和互动，将人们的感受和印象放在城市中，促进环保和智能新材料和新技术的应用，增强城市的魅力和活力。
什么是适合步行的街区？理想的街道是什么样的？
万里街将有一条5公里长的彩色道路
合适的街道应该是“慢第一”和“走好”。2016年，上海市国土资源局、市交通委员会和市城市规划设计研究院编制并发布了《上海市街道设计导则》,其中建议合理控制机动车道规模，增加慢行空房数量。
普陀万里街表示，“十三五”期间，万里街将建设一条5公里长的“慢行优先”彩色道路，以蓝、绿、橙、红四种颜色铺筑，体现滨水敏捷、生态绿色、艺术文化、社区魅力四大主题。让市民们有一个好的步行方式，有宽敞、顺畅的空步行房；同时，它还保障非机动车，特别是自行车的权利。
据了解，滨水展示区作为示范区，将于2018年初率先开工建设，其范围将从富水路以北至横岗河界，东至振华路，西至中环路。滨水区是用蓝色铺成的，这意味着蓝色的波浪在荡漾。听听横岗河边的流水，舒服地享受它。考虑到福水路东端横岗河的步行路径比较狭窄，大部分路段只有1.5米宽，市政路灯都放置在步行路径的中间，只能满足城市居民的日常生活和步行需求，而不能满足设置慢速步行路径的条件。因此，基于现状，在横岗河与步行道之间修建了一条特色木栈道，既满足了慢跑要求，又提升了城市景观环境。
此外，位于第一示范区中部的袖珍公园将成为健身步行路径上的一个重要节点。近期重点建设草坪绿化、人性化雕塑和休息台阶，远期规划建设云体育中心、儿童游乐场、极限运动场和休闲步道。
利用脚步声为信号灯发电
为了建设智能街道，有必要改善出行辅助。例如，提高交通信号灯的智能化水平，提供及时的公共交通信息发布，通过公共自行车租赁点提供周边租赁信息和预订服务。
据了解，万里街将在慢行道附近规划自行车停车场，升级慢行道沿线的服务设施，打造一个开放、运转良好的区域慢行系统。
除了支持和更新这些“街道家具”之外，还将铺设一条人行道，以便行人长期“发电”，并将脚步带来的动能转化为电能。这条以水泉路为载体的1公里长的“动态加速度轴”，每踩一次地砖就能产生7瓦的能量。产生的能量将储存在电池中，然后当路灯需要使用时，它将直接利用储存在电池中的电能成为城市中的离网电源，大大降低了道路上的电能消耗。
此外，未来万里街新村路将铺设1公里的“星光步道”，步道将铺设夜光石和天蓝色。发光的石头白天吸收太阳能或光能，晚上变成星光大道。晚上，可以形成明星空-like的景观效果，而不是路灯，让行人有漫步在明星空.周围的感觉
环城公园将一直延伸到尽头[/s2/]
在一个移动缓慢的城市，市民的骑行和步行体验需要平稳。去年，浦东把世纪公园周边的人行道建设提上了日程，并努力解决了许多问题，如人行道不封闭、太靠近车道等。，并在世纪公园周围形成了一条“金带”，跑道和慢车道在其中直线穿梭。
根据改造计划，内、外人行道为双线，并增加了慢行人行道空厅，以丰富慢行健身体验。突破内部痕迹的断点，形成一条连续的痕迹。充分利用空人行道和道路绿化带的特点，在绿化带中新建慢行步道，改造现有步道，形成内外双线的整体横断面形式。沿着步道，原有的具有主要保护功能的相对封闭的绿化带将被建成一条透明、明亮、具有全年景观特色的慢行步道。
目前，世纪公园周围的锦绣路外环线已经完成。此外，在世纪公园周边的现有大道上，将修建三座跨河桥梁，沿途将有饮水点、储物、健身器材、照明等服务设施。
