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截至11月11日，全市共查处地铁“四乱”案件5898起，无票乘客3890名，使用尊重卡和伪造证件乘客2650名。其中，1013人的身份信息完整、核实无误的信用信息被上传至上海信用体系。记者从昨天启动的“东风”行动中了解到，上海轨道交通执法大队自今年7月23日成立以来，已派出专职执法人员每天检查约56次，处理了约100次违章和逃票行为。
据了解，近三个月来，上海市轨道交通执法队根据《上海市轨道交通管理条例》的要求，通过整理、结合群众反映和举报，对67个重点车站和6条重点线路开展了多项专项集中整治活动，并取得了初步整治成果。每天进出南京西路站的平均客流量约为10万人次。小贩过去常常占据出入口来影响乘客。经过执法队伍的专项整治，环境得到了改善，原有的交通环境得到了恢复，乘客也一致予以肯定。
虽然“四乱”现象在火车站和车厢内的蔓延和逃票现象已通过相关执法得到有效控制，但火车站和车厢内的“四乱”现象依然存在。小企业小贩与执法人员玩捉迷藏和游击战，并对执法人员进行口头和人身攻击。非法人员发布小广告和职业乞讨流动性大，违法行为被迅速中止，取证困难，给执法带来困难。昨天，在“东风”行动中，一名在静安寺出入口散发小广告的执法人员被执法人员发现。首先，他试图逃跑，然后否认一切，然后寻求帮助，最后撒谎说他没有钱。然而，在确凿的证据下，他只能当场接受50元的处罚。
对此，轨道交通执法大队呼吁乘客积极提供“四乱”的相关线索，不要施舍给职业乞丐或购买商品非法摆摊设点。
在执法过程中，执法人员还在昌平路站发现一名乘客，该乘客使用了一张老年卡。他们立即处罚了当事人，并暂时保留了老人卡。根据规定，持卡人将在15个工作日内到指定地点领取。相关数据显示，截至11月11日，已有1031人因使用尊重卡而被列入个人信用调查黑名单，但已核实有2650人使用了尊重卡。执法官员告诉记者，任忠在打击冒用尊重卡方面还有很长的路要走。
「使用敬老咭的乘客，只要身份资料完整，并经核实无误，便会把个人资料纳入信用报告系统。我们会妥善保管被冒用的老年卡，持卡人可以凭身份证申领。然而，在调查和处理的2，650张临时护理卡中，只有931张被收回，收回率为35.1%”执法大队的相关负责人说。记者了解到，出现这种情况的原因是，作为社会保障卡的子卡之一，相关部门不交换信息，补发养老卡并不困难。在许多“有意或无意”的老年人卡被暂时扣留后，持卡人将直接去重新发行一张卡，而不是要求它回来。"我们曾经发现，同一张敬老卡在重新发行后又被使用了。"面对这样的尴尬，上述负责人无可奈何。
我们能为尊重卡建立一个信息对接机制吗？对于那些在调查和惩罚持卡人时经常将自己的老年卡交给他人的持卡人，是否可以采取某些措施？这些问题需要相关部门来回答。
