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“滋~ ~ ~”的嘟嘟声响起，车子停了下来。“啊，去死吧！”司机跑向汽车后，他把“猪尾巴”放回空线。噪音平息了，汽车又可以行驶了。你住在普陀吗，你有没有注意到头上扎着两条“辫子”的电车在四处跑？
描述:长寿路13号电车
如今，越来越多的人驾驶和乘坐地铁，大多数公交车已经变成了柴油车或电瓶车。无轨电车在上海不像以前那么普遍了。
作为普陀唯一的有轨电车拥有区，目前有三条有轨电车线路穿过长寿。13号、19号和24号是我们每天的出行选择。然而，与目前大量减少的电车线路相比，电车是老上海人的重要出行工具。
早在1914年，中国第一条无轨电车线路就在上海运行。从郑家木桥到老寨桥短短的1.1公里让人们眼前一亮，电车下面没有轨道！从那以后，“无轨电车”，一个象征繁荣的背景道具，经常出现在上海的老照片中。
从那以后，上海话里就有一句专门描述一个人喋喋不休或者说话不可靠的话:“开无轨电车。”
解放后，上海的有轨电车系统一直引领着中国的公共交通行业。到了20世纪90年代，上海的无轨电车系统达到了历史最高点，有20多条电车线路和986辆汽车在这个城市运行。客运能力占全市公交客运总量的30%，运营规模居亚洲第一，世界第三。
描述:长寿新村24路电车站
第一代电阻、第二代可控管、第三代载波系统、第四代交流变频，型号一代一代更新。如今，上海无轨电车正进入新一轮的更换，空线供电和电池组供电的新能源汽车将成为无轨电车的主力军。
[/s2/]上海13辆“小辫子”电车的趋势
六路:武进路、河南北路-长白路、土门路
8号路:三门路石光路-松潘路杨树浦路
13号:中山公园地铁站-帝兰桥
14路:江浦路中山北二路-东新桥
15号:浙江北路天目东路-上海体育馆
19号路:普陀路江宁路-唐山路铜北路
20号:中山公园-九江路中山东一路
22路:长白路土门路-闵行路长治路
23号路:励信康-中山南一路西藏南路
24号:长寿新村-都史街复兴东路
25号路:崇明南路-龚俊路平凉路
28号:包头路嫩江路-提篮桥
71号:沈坤路枢纽站-延安东路外滩
电车是上海的记忆。在周末找一个空的空闲时间去上电车，感受一下缓慢的生活带来的舒适，怎么样？
