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桃浦镇石榴园小区170-173号门楼两侧墙上整齐地排列着一套“一对五”壁挂式充电桩和充电站，并配有伸缩雨篷、专用灭火器和防盗U型桩锁。居民只需将电动车停在锁定位置，刷卡插上充电线，充电后自动切断电源。第一批使用这种智能充电装置的居民欣喜若狂。
石榴园社区是桃浦镇一个典型的老社区，建于1991年至1994年，至今已有近30年的历史。2018年，社区完成了“变旧为新”的综合整治工作，但电瓶车管理、充电、空华飞线混乱三大痛点仍深深困扰着社区管理者和居民。
“多年来，‘飞线问题’一直是石榴园的一大隐忧。”石榴园小区书记许凤兰告诉记者:“小区里有600多辆电动车，地下车库只能容纳175辆车。其余的车只能停在外面，没有地方充电。居民只能通过空费仲线收费。在“飞行线路充电”的高峰期，它既不美观，也没有很大的安全隐患。”随着智能充电桩的使用，居民委员会和物业对小区内的电瓶车进行了管理，解决了居民的充电问题。据介绍，目前该设备的运行模式并不是按建筑分区指定充电桩，而是按照“先来先服务，谁来充电，充电后换班”的方式运行，覆盖了整个小区为电瓶车充电。
桃浦镇旧住宅区占33.78%。由于石榴园的情况比较典型，非机动车车库的容量较小，且没有可供车库扩建的土地，电动汽车的数量也在逐年增加，石榴园最终被选为“飞线改造”的试验场。目前，该设备已正式投入使用，并已在石榴园小区部分门楼投入使用。一个月后，将通过收集居民反馈和监测使用频率来判断项目的普及程度。在运营良好的情况下，合适的社区将逐步被探索和发掘，并逐步延伸到全镇的旧社区。
