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6月25日，市文明办发布了《2016年上海市文明交通创建工作第二次评估报告》，长宁区取得了“四个一”的好成绩。随着道路交通违法行为的不断改善，我区交通文明创建综合指数稳步上升。
坚持“三个面向”，规范文明交通
“赢得四项第一”无疑激励了参与交通改善的所有部门。考虑到成果的来源，坚持三个面向，搭建一个大平台，各部门、各行业之间的合作工作模式是不可或缺的。”长宁区文明办说道。
据了解，在改造期间，长宁区坚持以需求为导向、以问题为导向、以项目为导向，搭建了文明交通创新的大平台，整合了各种资源，加强了不同部门之间的联系，促进了专项创新工作的有序开展。形成《长宁区2016年文明交通建设实施意见》，成立长宁区文明交通建设联席会议，加强职能部门的力量整合和工作联动。
各职能部门和乡镇要针对文明交通工程创建中存在的问题和薄弱环节，加强自查，在第一时间制定整改措施。交警部门将在评估区增派警力，加强路口和道路的执法以及非机动车管理；综合管理办公室实施志愿者参与交通执勤，通过连续多轮培训和区巡组自查整改，不断提高志愿者执勤水平和精神面貌；公交公司和地铁公司倡导公交车站和地铁出入口文明有序；相关部门管理和整治沿线道路环境，设置摊点和非机动车，确保道路秩序和路面整洁。
推进“三个同步”，解决需求是“立足点”
改造期间，长宁区居民亲身体验，宣传动员、教育引导、管理执法三项措施同步推进。在严格执法的同时，居民的一些实际问题也得到了解决。
为缓解临空公园的潮汐拥堵问题，公安局、建设交通委、临空办努力加强警力动态部署，完善信号灯智能干预，优化周边道路交通组织，有效改善拥堵状况。为了缓解居民区停车难的问题，在相关居民区周围开放了200个夜间道路停车位，并开放了一些医院和学校停车场，供社区车辆夜间停车。为缓解学校和医院周边停车难的突出问题，将部分路段的“黄色实线”改为“黄色虚线”临时停车，并在全区中小学和医院成立“红袖章”小组协助管理。在探索和解决停在人行道红线内的机动车不能被处罚和拖走的问题时，建立了沿街商店的“门责任制”，要求商店劝阻停放的车辆不要离开，并鼓励店员用手机拍摄交通违章，上传处罚平台。
此外，长宁区文明办和区公安局利用各种媒体营造氛围；积极推进交通安全“五进”教育，在机关、社区、学校、企业和建筑工地开展多种形式的教育引导。
要实现“四全覆盖”，每个人都要对所有员工的参与负责
据悉，在交通整顿期间，志愿者也发挥了重要作用。“我区把交通文明专项创建作为培育和践行社会主义核心价值观的重要抓手，有针对性地针对不同群体开展各种创建活动，形成全民动员、全民参与的良好势头。”区文明办相关负责人表示。
据介绍，在文明交通主题宣传日等活动的帮助下，长宁区委四组主要领导带头，区综治委成员单位党政主要领导和街道、镇主要领导共同参与了交通志愿服务的义务工作。各机关党员干部积极参加文明交通承诺的签订活动，并走上街头参加交通执勤工作。
在积极倡导和动员下，长宁区107个市级文明单位全部参加了文明交通建设志愿服务，各单位按照本土化原则，积极参与街道交叉口的值班工作。
此外，长宁区文明办和区综治办广泛动员群众志愿者。截至6月底，已有55300多名志愿者(人次)参加了交通文明志愿服务。
与此同时，绿化市容局向全区9000多名商户发出了交通文明和安全通知，要求他们保持门前的交通秩序。商务委员会已经在商业建筑中建立了一个“志愿者服务团队”来指导员工自我管理。华阳街率先在中山公园商圈建立文明交通联盟，引导两个新组织和商业企业积极参与。
据报道，下一步，各部门将通过硬件改造和软件升级，进一步探索解决重点医院和学校周边的交通瓶颈，有效解决短板问题；进一步推广“长宁交通”应用功能，探索利用“互联网+”提供交通便利化服务。
(资料来源:上海长宁)
