本篇文章1005字，读完约3分钟
7月11日上午，长宁区委副书记、区长顾洪辉作为2017年“暑期热线采访区长”的第一位嘉宾，走进了上海大众传媒中心上海新闻直播室。在采访中，记者提出了这样一个问题:“为什么洪松路的p+r停车场附近在傍晚高峰时被封锁了？”。
在回答记者提问和现场照片时，顾宏辉直言不讳地表示，长期以来，该区更加关注亲空地区，该地区已经存在一定的交通瓶颈，上下班时间特别拥挤，周末人也很少。亲空地区由工业园区转型而来。在传统的思维模式下，公园主要以工业为基础，职业和生活区域完全分离，导致明显的潮汐特征。最近，区建设和交通委员会一直在制定交通优化计划，也咨询了园区企业，一些企业采取了一些交通优化措施。
临空工业园区规划部门负责人在连接线上说，p+r停车库的位置是各种出行方式的交汇点。特别是在早晚高峰时段，人车混杂，交通量相对较大，会造成拥堵。自2015年以来，空公园逐步解决了交通问题，并采取了相关措施。亲空地区交警部门每天派出大量警力，包括一些志愿者，在主要路口进行引导，并加强对行人和共用自行车的管理。然而，这些措施不足以改变临时空地区目前的总体交通状况。如果对外交通能够进一步开放，将对整个公园的交通分流起到决定性的作用。
长宁区建设和交通委员会负责人带来了好消息。他说，亲空地区的交通拥堵是一个综合问题。目前，p+r停车库的车辆很难离开仓库。部分原因是北宅路和天山西路的建设造成了福泉路晋中路的拥堵。因此，建设和交通委员会计划在福泉路实施可变车道，从南到北一个方向有两条车道，然后从北到南增加一条可变车道，希望能缓解目前的拥堵状况。从长远来看，长宁区还将重点改善该地区的交通环境，包括内部交通和外部交通。特别是从外部来看，我们会从更大的范围考虑缓解交通拥堵。例如，我们正在与市交通委员会联系，并打算修建一个桥梁隧道项目，将林鸿路与苏州河北岸的云岭西路连接起来。与此同时，我们计划将遂宁路延伸至苏州河，与嘉定区的金沙江路相连，希望通过一系列措施扩大空地区的交通通道。
对此，顾洪辉当场要求，相关项目必须落实到位，前期工作要不断推进。面对当前的“阵痛期”，我们应该从优化方案的角度挖掘内部管理的更多潜力，努力改善交通状况。顾宏辉还透露，上述地区有新的轨道交通计划；商业布局也将进行调整。目前，人们已经考虑建立一个大型的商业机构，从商业的角度来平衡交通潮现象，将下班人流分流到商业机构，这也将对缓解交通压力起到一定的作用。
