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“五一”长假昨天结束了。假期期间，上海警方采用了二级服务模式，共安排了8.5万名警察。从黄浦分局外滩派出所指挥室了解到，小节假日和大客流期间积累的一些成功经验也将作为一种长效机制得以保留。
长假期间，上海整体社会形势稳定，公共秩序和道路交通秩序良好。全市未发生重大刑事或治安案件、火灾、交通等公共安全事故。
[外滩]
远程管理+部分行限制
5月1日是长假期间客流量最大的一天。黄埔公安局指挥中心副主任黄志敬表示，从4月30日到昨天，总体安全形势是有序的，没有出现非常大的客流，但在某些方面，客流超过了同期。“4月30日晚上的交通量不是很大。五月一日下午，人数逐渐增加，晚上七时达高峰，晚上七时至九时达六万人次，较去年五月一日同期增加约三成至四成。」
“黄埔区面积不大，但有许多景点，如南京路步行街、豫园、新天地、田子坊等。警方对每个景点都有“一个接一个的计划”例如，黄志静说，“例如，豫园白天客流量大，从上午9点起，警方就已经全面出动，疏导客流。外滩的人流集中在下午和晚上，从16点起，警察将全部出动。”
5月1日下午4点左右，外滩的游客数量逐渐增加。在游客最集中的陈毅广场，人们在上下通道拉起铁马，以分隔上下人流，防止对冲。作为屏障的铁马将根据实际人流进行调整:“下午，当有很多人去河边的时候，我们将为向上的方向留下更多的空间。晚上会有更多的人下楼。我们将再次移动铁马，移出空向下。”与客流相比，南京东路沿线的一些道路狭窄，尤其是江西中路至四川路的道路非常狭窄。警方已经设立了非机动车道，允许行人行走。
外滩是一个南北跨度约2公里的带状区域，但从东到西的深度很短。外滩最窄的部分只有14米，最宽的部分是25米。记者在指挥室的实时监控屏幕上看到，狭长的外滩堤坝呈现出明显的南北“冷暖不均”现象。根据外滩景观平台的地形特点，黄埔警方重点做了充分的规划。
“5月1日下午4时，首先启动远程管理措施，将游客从南京东路转移到滇池路、九江路、福州路等地。通过江西中路到外滩观光平台。”黄志静说，外滩主要是游客从外面参观，他们不熟悉附近的道路。他们基本上通过离南京东路最近的陈怡广场的4、5、6级楼梯进入外滩观光平台。“事实上，外滩滨江观光平台共有17个楼梯，但这是客流量最大的三个入口。”5月1日下午7点，警方在4、5和6号车道实施了单向限制。三个楼梯不能上下移动，引导人流从附近的2、8、3和7车道转移。"通过改变时间空，陈一方的单个点上的压力将减少."
警方表示，远程管理、部分道路临时单向通行和临时关闭楼梯将成为未来外滩应对大客流的正常措施。
[铁路道口]
三天内近2000万人次
轨道交通公司副总经理宋表示，在今年的“五一”长假期间，铁路有三个历史性高峰，但总体客流可控，没有出现大规模客流、拥堵或踩踏事故。
4月30日，铁路客运量达到1082.7万人次，创历史新高。然而，5月1日客流量急剧下降，只有868万人次。5月2日，受天气影响，客流量仅为671万人次，低于平日的正常客流量。
大约有10个车站已经拥堵了三天，包括4个客流量大的车站。由于游客数量的增加，龙阳路站、罗山路站、野生动物公园站和陆家嘴站今年的客流量显著增加。宋表示，今年五一期间，启动二级应急预案的台站数量创下多年来最高水平。轨道交通公司投入的警力同比增长40%。
截至5月3日17: 00，“五一”长假持续3天，总客流量1987.33万人次。轨道交通地区的扒窃案件数量同比下降了4.8%。
[高速公路]
G15、S26和G40的增幅最大。
数据显示，从5月1日上午0: 00到5月3日下午17: 00，超过89万辆汽车进入上海，增长6.8%。超过91万辆汽车离开上海，同比增长9.6%。
上海市公安局交警总队服务处副处长季英秋表示，与往年相比，今年进出上海的车辆数量没有明显增加，但有三次高速增长尤为明显。“G15沈海高速公路、S26胡昶高速公路和G40湖山高速公路分别比去年同期增长约15%。”季英秋说:“过去三条高速公路的交通量很小。现在，因为它们都是连接江苏、崇明和长江隧道和桥梁的主要道路，节假日期间交通的增加是显而易见的。
交警部门表示，从近期小长假的返程客流来看，返程高峰明显提前。“前几年，交通流量从下午3: 00增加到下午4: 00，但现在已经提前到下午1: 00左右，高峰通常在下午4: 00
