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“每到小长假，长江隧道入口1公里内事故频频发生。除了大量的车辆，许多司机不习惯打开近光灯，这也是一个非常重要的原因。”昨天是上海交通安全宣传日，浦东交警微信公众平台负责人回宇警官再次呼吁司机在黄昏、雨天等能见度差的天气条件下，进入隧道前打开近光灯。
据回宇介绍，今年清明节的第一天，浦东进入长江隧道，向崇明岛方向行驶约1公里，事故发生率很高，最多发生10起追尾事故。经过分析，交警发现事故频发的两个常见原因是交通流量的突然增加和坡度的错觉:“进入长江隧道是一个很长的下坡路，而每个人一般都有一个水平路面的错觉。根据以前的经验“不加油门就慢下来”，如果前面的车发生紧急情况，刹车往往不够好，导致多辆车追尾。
另一个原因是大约70%的司机在进入长江隧道后没有打开近光灯。回宇说隧道外面阳光灿烂。即使隧道内有照明增强部分，光线也与隧道外有很大不同。司机通常要进入隧道1公里后才能逐渐适应明暗对比:“汽车的前灯和尾灯不亮，这增加了车辆前后左右碰撞的风险。”
数据显示，从2011年2月7日起，欧盟生产的汽车和小型货车必须配备日间行车灯，理由是日间行车灯有助于减少交通事故。
“无论是白天开着驾驶灯还是开着近光灯，这不仅是为了看别人，也是为了让别人通过反光镜注意到自己。”回宇表示，根据《道路交通法》的规定，机动车夜间行驶无路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、尘、雹等低能见度情况时，不按规定使用灯光的，可得1分，罚款50元，这说明正确使用灯光的重要性。
