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自共享自行车进入上海市场以来，已有100多万辆自行车和1300多万注册人员。然而，随之而来的问题也越来越多，如自行车骑伤、押金退还和停车管理等。12日下午，市人大常委会就预付费消费、个人信息的收集和使用、共享经济服务新领域的消费者权益保护三个议题进行了监督听证。
如何保护自行车伤害的权利
“上周，我的同事骑着自行车。他从桥上下来时，刹车失灵，摔倒了。我们讨论了是否要保护他的权利。”听证会代表、浦东新区人大代表和浦东金高公共交通公司的工作人员在他们的政策中说，讨论的焦点是三个问题:第一，如何证明刹车原来是坏的，而不是被他170公斤的重量压坏的；第二，共享自行车时没有超重的免责条款。第三，即使我们找到了获取证据的地方，如果我们带着车会发生什么？经过一个中午的讨论，结论是两个字，算了。
政府认为，在互联网时代，消费者对互联网的权益要求更高。“我可以在消费时刷牙，但是当我保护自己的权利时，会有很多麻烦的事情。我们能引入预付款制度并建立诚信体系吗？例如，要设计互联网经济消费者权益保险，企业和个人都需要支付保费。”
为什么退款后不能退还充值余额？
"共用自行车充电非常方便，但退款非常不方便."听证会代表、金桥镇张桥社区居民顾林表示，保证金返还后，余额没有返还渠道。他咨询了客服，告诉他们充值只能用于乘车，不能返回。押金退回后，补足的钱就不能用了。虽然涉及的金额不大，但消费者有权选择自己的消费。既然他们已经决定不使用它，为什么余额应该留在帐户中？
"消费者用自行车而不是拥有自行车来充值。"她希望存款充值金额的方向能够公开透明，不使用充值金额的商家可以退货。她建议加强对用户存款充值金额的管理，最好在收费时使用，不要退款。
当我遇到李鬼二维码时我应该做什么
听证会代表、金桥镇妇联主席刘萍说，一个朋友上周画了一辆共享自行车。他付了定金。结果，自行车没有打开锁。后来，他发现押金不见了。仔细观察发现二维码是附加的。
维护权利的过程非常坎坷。他打电话给微信平台，对方告诉他平台提供资金流通，无权帮你追回资金。与自行车共享企业沟通，企业说钱没有进入他们的账户，没有渠道帮你找回钱，也没有义务帮你找回钱。当他们打电话给警察时，警察表示了他们的同情，但是说这种东西被找回的可能性太小了。他们还打电话给12315，说如果你反映刹车不好，质量不好，我们可以帮助你沟通，但是你反映的问题超出了沟通的范围，我们对此无能为力。“经过一轮折腾下来，朋友们都觉得倒霉。虽然押金不是很大，但在他看来，我的微信付款受到了威胁，等我回来再解开。”
"我们能明确分担经济企业的主要责任吗？"刘萍说，一方面，这是一个警告，要求自行车共享公司承担反欺诈宣传的责任，在每辆自行车上打印一些警告标志，或者打印一些辨别真假二维码的策略。二是从源头上调查和降低李鬼二维码附着的概率。同时，完善保障消费者权益的保险机制。
共享自行车的数量飞速增长，但却没有另一个停车位。
"共用自行车并随意停车的现象让经理们头疼。"听证会代表、上海自行车协会秘书长郭建荣表示，在一些地铁入口，每10秒钟就有一辆自行车被骑。高峰时间，数百辆自行车突然丢失。
“这表明普通人需要共享自行车，企业背后的资本疯狂地投资于城市。仅在一年内，我们就已经拥有超过100万辆汽车，并投入了如此多的自行车，但我们没有再增加一个停车位。”郭建荣说，对于非机动车的停车位没有好的计划，尤其是在地铁入口、交通枢纽和大型购物中心。自行车共享有一种潮流现象，每天从7点工作到8点。从住宅区到地铁入口，数百辆自行车在一个小时内共享在地铁入口，堵塞了市民乘坐地铁所需的所有道路。这种野蛮的增长确实给城市的管理带来了巨大的压力，迫切需要打破这个话题。
