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据《青年报》报道，在老一代上海人眼中，徐汇河畔是一个煤炭码头，而在新一代上海人眼中，徐汇河畔是一个跑步胜地，一个艺术画廊聚集区，也是刚刚举行的世界人工智能大会的会场。
徐汇滨江区位于徐汇区东部黄浦江畔，滨水面积11.4公里，总面积9.4平方公里，总开发面积950万平方米。自2012年以来，徐汇滨江区有了一个全新的名称和城市品牌——上海西外滩西岸。作为上海总体规划中承载创新、创意、文化等全球城市核心功能的高品质中心活动区，其最终目标是打造世界级的滨水开放空间、亚洲最大的艺术区和国际化的创新创意产业集群。
徐汇河畔的建设凝聚了无数人的心血。作为2011年进入建设规划团队的资深人士，上海西岸集团规划管理部副主任康晓红、徐汇滨江开发投资建设公司设计管理部副经理孙琦讲述了滨江建设的前世。
晚餐后，带着家人在100，000平方米的亲水平台上玩耍
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2011年3月，孙琦进入徐汇滨江发展投资建设公司，两个月后，康晓红进入上海西岸集团。他们没想到会在徐汇河畔呆上七年。一个负责公共开放空绿地，另一个负责市政道路和桥梁，配合默契。
孙琦拿出一张可以透过褶皱看到的徐汇滨江全景图，指着一个像几件珍宝一样的滨水景观:它曾经是一个拥有“铁、煤、沙、油”的大型工业工厂，是一条封闭的传统工业海岸线。在许多人的心目中，这是一个运输煤炭的黑暗地方。例如，1929年的北票煤码头是中国第一个水陆联运码头，工人们在那里卸煤。今天，龙艺术博物馆仍然保留着当年的煤漏斗作为工业遗迹的标志。这里曾经有上海第一个货运站南浦火车站，远东最大的机场龙华机场，还有中国第一个湿水泥厂上海水泥厂。
“即使是住在徐汇的人，包括老上海人，大多数人只知道外滩黄浦江，但不知道徐汇河畔。”孙琦，上海人，小时候住在静安，后来去同济读书，结婚后住在徐汇。在此之前，她只知道黄浦江在外滩，但她不知道徐汇还有一段在黄浦江附近。我上大学时，每次坐123路或55路公交车穿过外滩，都能看到外白渡桥。大三的时候，孙琦在正在建设中的浦东香格里拉大酒店实习，站在新加盖的楼顶上，迎着江风，俯瞰刚刚从地面升起的东方明珠。这是她唯一能回忆起的“河畔往事”。
十年之内，徐汇河畔发生了翻天覆地的变化。“转型发生在2008年。当时，作为世博会配套开发项目的徐汇滨江，提前进行了3.6公里的岸线开发，建设了一个以人为本的项目，退役了生产企业和工业码头，并搬迁到郊区完成工业转型。把河流还给人民。”孙琦说。
如今，徐汇河畔已经焕然一新:龙美术馆、余德耀美术馆、西海岸艺术中心、油罐艺术公园等文化场所云集，美食节、音乐节等活动层出不穷。午休时，一些喜欢跑步的跑步朋友会沿着龙腾大道锻炼，周末，她会带着孩子在这里骑自行车、放风筝、攀岩。
“滨河景观由我负责，道路由康部长负责。他们就像我的孩子一样，每一节的完成都充满了十月份怀孕的困难。”作为经历过滨江建设的成千上万人中的一员，孙琦对这个地区充满了感情。她透露，徐汇滨江每一段的开发都有主题，如生态休闲区的竞技项目、体育场馆和足球场；自然体验区靠近居民区，有许多供人们使用的设施，如篮球场和各种健身设施；再往北，有梦工厂开发的文化设施和场馆，每个部分都有主题内涵。当然，仅靠硬件设施是不够的。随后的市场活动，如音乐节和艺术展览，增加了该地区的活力，并带来了稳定的流行流。
康晓红补充说，徐汇滨江是上海最早的滨江地带，整条线上都有休闲自行车道，跑步道建设完善、连贯，吸引了全市许多跑步者前来。如果说徐汇滨江原有的规划理念是引领潮流的话，那么它在公共服务方面已经做出了很大的努力。例如，在计划中，考虑到跑步者的衣服需要在跑步后存放和淋浴，设计了一个跑步站，沿着跑步跑道设置了购买饮料和休息的地方。这些软件的服务使它出名，并成为该市著名的跑步胜地。它也成了马拉松比赛的跑道。“除了绿地，它的公共空室建设规划也很好。例如，我们有近10公里长的绿色堤坝，8.4公里长的可以看到河景的林荫大道，10万平方米的亲水平台，5座景观桥，以及80公顷的公共opening/きだよ。居民对它的熟悉程度也越来越高。许多住在中海鱼台和修罗路附近旧社区的居民会在晚饭后沿着绿地聊天。”
“毫不夸张地说，徐汇滨江的渗透改变了市民的生活方式。原来，每个人的休闲方式最多是逛逛街心花园，但现在有了更多的选择。”康晓红说，没有人想在他的房子前面建一个工业区，那里到处都是废弃的。现在周围的环境已经有了很大的改善，居民的幸福和宜居性正在迸发。
“开车去看江景”在最“透气”的浦江海岸线上
证人讲述了徐汇河畔的设计理念
徐汇河滨不同于上海的其他河滨地区。它有一个“驾车看河景”的特点，就是在龙腾大道上低速行驶，可以看到河面，欣赏沿途的风景。最初，在2008年徐汇滨江设计时，制定了区域建设的康沃尔设计指南，借鉴了法国尼斯边缘的盘山公路的设计理念，开车时看海。因此，徐汇滨江注重“上海康沃尔”的设计理念，以龙腾大道为核心，打造浦江最“透气”的海岸线，让公众享受滨水区，将西岸塑造成最开放、便捷、绿色、迷人的公共活动/房间。
2017年，作为黄浦江两岸45公里贯通工程的重要组成部分，将建成8.4公里的景观大道和50万平方米的世界级滨水开放空厅。开车去看河，树木被遮蔽，船坞变得容易接近；九座桥相连，穿过支流，断点成为亮点；“三条路”，十五个场景，工厂变成了公园。康晓红举例说明，其中，跑步站的位置考虑了邻近的居住区和商务办公区，并设置了淋浴、穿衣、储物和饮水等配套服务。将来，更多的车站将会沿着这条河开放；沿河地势起伏，西岸预留的2.5公里铁路轨道也混杂在中间，因此被称为“花溪谷”，是一级和二级防洪墙之间的洼地。由铁路南浦站的铁路轨道和北票煤码头预留的石料铺设而成。高大的树木，如樟树和银杏创造了野生的黄菖蒲和珍妮弗花的兴趣；沿江文化配套设施——“歌楼”是集图书预览、展览、咖啡、游客休息等为一体的功能配套设施。它由几个漂浮在树林中的平台组成。一个弯曲的楼梯连接着这些平台，让人们以不同的方向和尺寸进入空的房间。空客房依靠平台，是开放的，并相互连接。再加上透明的幕墙玻璃和格子墙，空房间在平台和室内外之间的层次模糊不清。
此外，河边的设计保留了它的历史印记。位于龙美术馆附近河边的塔吊建于1984年左右，属于北票码头卸船机，用于装卸货物。在翻修过程中，西岸用独特的景观符号重新粉刷了橘红色的正面；在龙美术馆外，有一条高架栈道，西岸称之为“海上廊桥”。它建于1948年，长约420米。它的两端连接着高耸的红色塔式起重机，这是一个独特的景观符号。为了让公众从多维的角度感受浦江的美丽风光，所有这些后来都被改造成了观光平台和观光步道。
有许多亮点。在西岸公共开放空厅的设计过程中，与徐汇区体育局一起，建设了滑板广场、篮球场、攀岩广场等设施，为年轻人提供了充满激情和创意的空厅，丰富了徐汇滨江的人文生活。
为了深入滨水海岸线，西岸在龙华港徐汇区建立了最大的内河大桥。这座桥全长345米。上层为双向四车道预留有轨电车车道，下层为步行通道，与龙腾大道相连。桥身横向规则的几何开口营造出透明、轻盈的桥身效果，与矗立在南岸的海事塔形成纵横对比。为了增强大桥的景观效果，西岸专门为“龙脊”设计了夜景灯，彩灯有节奏地变换，被市民亲切地称为“彩虹桥”。
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滨江建设不是一蹴而就的，而是凝聚了整个团队的努力。在采访中，两位目击者始终强调滨河建设是每个人的功劳。在建设过程中，有许多障碍。例如，孙琦说在河边有许多长长的公共绿地。南北连接实现后，南方人需要被带到北方，流线设计面临着巨大的考验。相关部门对绿化指标有限制。如果有更多种类的绿化，服务设施将相应减少。绿化率与公共服务设施形成自然矛盾，需要达到完美的平衡。
“此外，我们还要在竣工后不断满足居民的需求。例如，有更多的人在跑步。许多市民报告说，他们走了100米后找不到买水的地方。厕所太少，因此我们不断优化服务范围，使其合理化。”孙切丽回忆说，从2010年到2015年，在空厅二期公开开放正式启动之前，徐汇滨江每年都在不断升级一期工程，不断优化二期方案。
浦江办公室于2004年发布了设计指南，并根据市民反馈，于2014年对指南进行了优化。孙琦指出，徐汇滨江是最早的滨江示范区，在其他岸线开发中发挥了主导作用。在第二次开发中，总结了第一次开发的宝贵经验。“我们有我们自己的优势，比如，我们在长江沿岸更连续、更完整。然而，在实施过程中遇到了许多困难，例如，一些设施必须搬迁，否则在施工期间需要绕过煤气调压站和泵站等市政设施。还有一些潜在的管道，如跨河输油管道、隧道和桥梁需要保护。如果在调查中发现了隐蔽工程，必须及时调整方案。经常会出现不可预测的问题。”
孙琦回忆说，在徐汇滨江的竣工倒计时中，他们几乎是“5+2”和“白加黑”一前一后地工作，工程部的同事基本上都住在工地上。从2016年下半年至2017年全年，为实现快速协调，提高办公效率，集团规划部、项目管理部、设计单位和监理单位的人员集中在龙腾大道的一栋旧厂房进行现场工作。那里的环境极其恶劣。夏天，没有空，大冰块降低了温度。每个人都在出汗，冬天非常冷。办公空间的隔音效果特别差，有些部门在会议室开会，其他地方也能听到。
2018年1月1日，江滨通道日，康晓红、孙琦等人给家人打电话，目睹了他们为之奋斗了七年的地方。
未来:双引擎驱动文创和科创，打造国际化创新产业集群
“在上海的西岸，有几个贯穿8.4公里人文和生态滨水区的规划理念。”据康晓红介绍，以人性化服务为特色，打造世界级的滨水开放空客房；以文化为导向，将长江龙美术馆、布地泰克美术馆、明星美术馆、油罐艺术公园、蓬皮杜展览展示项目、西岸剧院集团等20多个文化艺术空馆串联起来，打造亚洲最大的艺术区；以科技为先导，在腹地商业区布局西岸传媒港、西岸智慧谷、西岸金融城三大发展引擎，汇聚腾讯、网易、小米、湖南卫视、中国文化、上塘科技、旅游网、精神等产业巨头，打造文化创意、科技创新、创新金融相互支撑的国际化创新创意产业集群。
今年9月17日至19日，2018年世界人工智能大会在上海西岸举行。世界顶级大杯咖啡汇聚一堂，让世界看到了不同的徐汇河畔。事实上，早在2017年，徐汇就启动了“一核一极一区”人工智能产业发展战略，目标是到2020年，建成一个集研发、深度应用和智能生产三个纬度的数百亿人工智能产业集群。目前，徐汇正在加快建设世界上第一个“国际人工智能中心”，规划面积超过100万平方米的西岸智慧谷承载着核心产业和龙头企业。
"市领导曾经说过，徐汇河畔是一块珍贵的大布，那么这块布怎么裁呢？"康晓红表示，随着世界人工智能大会这一世界级盛会的召开，徐汇滨江已经进入全球视野，为未来吸引投资、吸引全球巨头打下良好基础。
目前，正在全速推进的西岸媒体港和西岸智慧谷，吸引了腾讯、网易、小米、央视、湖南卫视等文化科技巨头入驻。未来十年，西岸将通过ai+art的“双A”引擎，在徐汇滨江核心商务区打造上海人工智能产业高地和文化传媒中心。基于此，徐汇滨江还将在该地区北部规划西岸金融城。这将有助于上海“四大品牌”的部署和“五个中心”的建设，使徐汇西岸成为以文化创意、技术创新和创新金融为支撑的国际化创新产业集群
