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春天花开了，这是春游的好时机。为了方便周末旅客，铁道部计划在3月29日和31日首次开通上海南站和杭州之间的一对160公里的电力集中动车组列车。
就票价而言，“绿巨人”电动车组只有二等座位，上海南站到杭州是42元；最高时速250公里的D头列车，从上海虹桥到杭州东，二等座位56元，一等座位89元；对于最高时速300公里的旅客列车，上海虹桥到杭州东站的票价分别为73元、117元和219.5元。可以看出，虽然升级为D字头，但旨在取代现有普通高速列车的“绿巨人”电动车组的票价比速度更高的D车和G车便宜。
具体行程是:d9579上海南站13:13出发，14:57到达杭州站。全程运行时间为1小时44分钟，沿途停靠嘉兴站和海宁站；d9580 15:59从杭州站出发，17:41到达上海南站，沿途经过海宁站和嘉兴站。
“绿巨人”是指时速160公里的集中式复兴电动车组。集中式复兴动车组采用流线型外形，内部服务设施和设备与现有动车组基本相同。它适用于所有一般速度的电气化铁路，其功率集中在列车的头部或头部和尾部。
电动车组有两种类型:短编组和长编组，其中短编组由9节车厢组成，容量为720辆，长编组由11至20节车厢组成，最大容量为1102辆。与传统的机车驱动公交车相比，该模式驾驶员操作更方便快捷，乘客乘坐更安全舒适，运输组织效率更高，可以充分利用现有的维护资源，降低基础投资和设备维护成本。
