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今年是新的高速公路电子收费政策实施后的第一个春节假期。沪陕高速公路g40高东收费站的交通量将会发生什么样的新变化？浦东交警支队通过大数据做出了预测、评估和出行提示。让我们看一看
据预测，1月30日将是该市恢复交通的最高日期
1月23日上午10: 00，高东收费站出现了一个向崇明方向的小旅游高峰。浦东交警利用“交通管理智能判断系统”对春节期间(1月23日-1月30日)进出g40高东收费站的交通流量进行预测和评估:
据预测，今年的整体交通状况将与去年春节期间一样。预计1月30日(节假日的最后一天)是返城的最大交通量，交通量约为5万辆，同比增长0.16%，高峰将持续9: 00至23: 00。
采取多种措施，加强引导和保护
鉴于上述交通预测，浦东交警加强了g40高东收费站的交通管制和引导。采取“1.1方案”限制梧州大道、浦东北路、张杨北路、阳高北路、申江路、外环路等主干道关键节点的流量，确保隧道内交通顺畅可控。
加强收费站的现场控制和引导。增派警力进行现场控制，干预和引导无车错道造成后方拥堵的情况，积极引导当事人在“车可动，人不伤”的一般轻微交通事故取证后迅速撤离现场，并配备足够的牵引车辆、救援设备和操作人员，确保快速反应。加强和突出违法查处。
同时，通过“视频+实际巡逻控制+无人机”模式，加强对酒后驾驶、疲劳驾驶、超车、“变客为货”、高速公路和紧急车道停车等交通违法行为的查处。确保安全有序的交通。
隧道最左边的车道容易发生事故，因此有必要减速、开灯并保持车辆之间的距离
G40沪陕高速公路从上海至崇明启东，在长江隧道进口段最左侧车道经常发生追尾事故。原因是进入隧道400米后，有一个很长的弯道向左。因为视距被挡住了，长弯道有1000米的连续长度，所以仍然有一个很大的坡度。如果车速很快，弯道前你看不到车，所以弯道后很容易追尾。
该怎么办？
首先减速，通过高东收费站后1.8公里到达隧道，然后减速，减速，减速。
第二，保持车与车之间的距离，在下坡路段提前采取刹车措施，不要盲目自信。
第三，开灯，打开近光灯，照亮前面的路，让后面的车通过尾灯看清楚自己。
同时，隧道入口处有一条纵向减速线和一条白色长实线，不允许随意变道。白线的两边是连续的白色色块，作为纵向减速线，用于视觉上抑制驾驶员，达到主动减速的效果。
电子警察还查处了上海长江隧道“不点灯”的违法行为，违者罚款200元。
警察提示
开车前一定要注意实时交通信息，建议在错误的高峰出行。上路后，要时刻注意交通标志和信息板上的信息，服从现场警察的指挥，不要强行改变车道或占用紧急车道造成拥堵。
目前从g40高东收费站到崇明有五条车道，其中最左边的三条是etc车道，右边的两条是人工车道。对于没有etc设备的车辆，请选择正确的人工车道。
