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你有没有注意到小布上周带来的浦东35个重大项目复工的消息？->总投资418亿元！今天，浦东35个重大项目已经复工！
其中，涉及许多道路改造项目，包括快速重建和扩建。项目共15个，涵盖陇东大道、湖南公路、东西通道等路段。~让我们和你一起看看~
陇东大道快速改造工程(罗山路-g1501)
陇东大道是上海高速公路网体系中一条重要的东西向通道，与内环、中环、外环和郊区环串联，长期延伸至浦东机场综合体。项目建成后，上海城市快速路网的功能能够得到有效提升和升级，是浦东新区和城市快速路系统的重要改善，也是张江科学城、塘镇、鹤庆地区建设和朱樵国际航空公司空发展的重要保障。
项目西起罗山路立交，东至g1503，全长13.85公里。道路红线宽度为60m，两侧隔离带宽度为15m。采用主线高架快速路(双向六车道)+地面城市主干道(双向六快两慢)的断面形式。全线共有8对出入口和9座地面桥梁。重要节点包括中央立交连接、外环立交改造和浦东运河大桥改造。计划于2020年12月完成。
东西通道(浦东段)扩建工程
东西通道是街形通道的重要组成部分，与延安路高架形成东西贯通的交通走廊，完善城市道路网，实现浦东浦西路网的一体化；将延安东路隧道的过境交通从地面分隔到小陆家嘴区域，从而弱化其交通功能，改善小陆家嘴的区域交通和环境；这条线路穿过浦东的核心区域。通过设置入口匝道，可以加强核心区与主干路网的连接，扩大核心区的老化圈，提高辐射力。
该工程西起殷诚西路延安东路隧道明挖段，东至中环路，全长7.8公里，在内环路中，东西通道采用地下通道+地面道路的形式，地下通道的规模为双向四车道机动车；地下通道内地面道路布置为6快2慢，地下道路总长度为6.1公里；；内环-中环部分采用地面道路形式，路段布置为8快2慢。东西通道采用浅埋明挖，埋地段开挖深度为8m~19m，与轨道交通14号线6个车站、6个区段整合。目前，96%的新地下通道已建在底层，陆家嘴小区和陶安路至金桥路的地面道路已建成通车。计划于2021年12月完成。
济阳路快速改造工程(卢浦大桥-闵行区边界)
1.实现外环与中环的快速过渡，缓解浦兴高速公路的拥堵，为浦东林三滨江区和闵行浦江区的居民长途出行带来便利。
2.通过提升济阳路主线，释放地面辅路功能，连接沿线土地的东西向路网，振兴整个沿江es6、es8区域与浦东腹地的连接，改善了沿线es6、es8被济阳路隔断的现状，有利于沿江土地的开发。
济阳路快速改造工程北起卢浦大桥引桥，南至闵行区，与普兴公路穿越鲁亨路改造工程相接，全长7.1公里，采用“高架+地面道路”的断面布局。计划于2021年6月完成。
华州北路(华夏东路-周传公路)改造工程
该项目将为区域南北交流建立一个新的渠道。项目建成后，将完善川沙新城东部区域路网，增加路网密度，缓解区域交通压力，为川沙新城东部城东社区、凌空社区的开发建设和川沙中学的建设提供必要的市政配套设施。为轨道交通2号线东延段提供客流疏导及配套服务，提高轨道交通综合辐射能力。
华州北路(华夏东路-周传高速公路)改造工程从南面的周传高速公路开始，连接到周传高速公路交叉口北侧的红线，向北到达华夏东路，连接到华夏东路地面辅路的南半部。项目范围内线路总长约2.34公里，规划红线宽度为35米(主交叉口红线宽度为40米)。道路等级为城市二级主干道，设计速度为40公里/小时，道路双向，4快2慢。计划于2021年12月完成。
唐龙路(唐璐路-华东路)改造工程
该项目是一条贯穿浦东中心区的城市二级主干道，连接张江、塘镇新城和金桥出口加工区。唐龙路(唐璐路-华东路)的综合改造可以提高交通安全和交通系统运行效率，缓解交通拥堵。
唐龙路(唐璐路-华东路)改造工程西起唐璐路，东至华东路，跨越曹家沟、中信河、西横岗，全长2.54公里，工程范围包括唐璐路、淇爱路、李云迪路、右仁路、德云路、古塘路、规划一路、李成路、潘宇北路、乐骋路、华东路(半幅)等交叉口。计划于2020年12月完成。
湖南公路(上南路-扎杭公路)道路改造工程
湖南公路是上海浦东新区的主干道，由南北、东西两段组成，北接浦江路和龙阳路，东至中心城区，东至惠南新城。它是原南汇区连接浦东新区和奉贤区最便捷的通道。随着周边地块大型居住建筑的建设和18号线及大型居住建筑配套设施的实施，湖南高速公路的交通量将会增加。车道规模按双向六车道计算，满足2040年交通增长需求。
湖南高速公路(上南路-扎杭高速公路)改扩建工程北起上南路，南至扎杭高速公路。项目全长约10.84公里，规划道路红线宽40米，城市二级干线公路设计时速50公里。道路横断面布置为双向6快2慢。计划于2020年12月完成。
张杨北路(a20-港城路)改造工程
张杨北路(a20-港城路)是外高桥一期至三期的主要通道之一，两侧有许多大型堆场企业。经过多年的运营，路况日益恶化。随着上海自由贸易区的开发建设，沿线进出港区的交通流量十分繁忙，现有的道路条件和通行能力已无法再承担其在路网中的作用。改造后，该地区的交通网络和市政基础设施将得到改善，外高桥地区的交通拥堵问题将得到解决，沪沪铁路的建设将得到协调，以改善区域环境。
这个项目是这个地区的一个主要项目。南起港城路，北至环城高速公路g1501。线路全长726.649米，红线宽40米。设计道路为二级城市道路。建设内容包括江东支路和绕城高速公路辅路两个交叉口和川新河路交叉口的改造。在川新河路与张杨北路交叉口新建一座跨度为6m+10m+6m的桥梁，并铺设雨水管和污水管。计划于2020年12月完成。
隋棠公路(重庆路-双江路)改造
这对发展园区经济，完善市政配套设施，优化区域交通布局，改善周边环境，促进周边地区发展和经济发展，为该地区对外交通联系创造有利条件具有重要意义。
隋棠公路(崇靖路-双江路)改造工程西起崇靖路，东至双江路，全长约2.14公里。规划红线宽30米，规划道路等级为城市支路。计划于2020年12月完成。
湖南公路(康华路-上南路)道路改造工程
沪南公路是连接浦东(康贝杭州)西南地区与中心城市的主要通道，具有中短途向心运输功能。沪南公路分别与内环路、中环路和外环路(s20)相连，是实现交通分流和改造的重要道路。随着未来居民出行量的增加和常规公交比重的增加，湖南高速公路将成为沿线重要的客运走廊。
湖南公路(上南路-康华路)改造工程北起康华路，南至康桥路、s20路、秀康路、沈绣路、岫岩路、秀浦路、紫康路，南至上南路，全长3858.780米，红线宽度40-50m。项目包括外环规划的秀龙大桥(10+16+10)、南河大桥(13+13+13)、一座1837米长的立交桥和一条长约3.86公里的路面，计划于2020年12月竣工。
鼓山路综合改造工程
1.为满足框架空线进地和闭杆改造工程的需要
2.改善道路交通状况和提高驾驶舒适性和安全性的需要
3.需要改善杨静街的道路景观和城市形象
4.“以人为本”的设计理念提出了改造工程的需要
鼓山路综合改造工程北起浦东大道，南至阳高中路。本工程范围不包括浦东大道、张洋路和阳高中路交叉口，但三个交叉口的总长度为1964.36米，改造内容包括:道路工程、桥梁工程、排水工程、景观工程、组合框架空线入地进行杆式加固。大修工程伴随着博山路(鼓山路-罗山路)、灵山路(鼓山路-德平路)和阳高中路(鼓山路以西)框架空线实施后的道路和绿化修复。计划于2020年12月完成。
南六公路(s32公路-湖南公路)改扩建工程
南柳高速公路(s32-湖南高速公路)改扩建工程是为了改善南柳高速公路野生动物园拥堵状况，保障大熊猫基地运营，促进周边旅游发展，支持区域交通功能改善，促进中心城市带转型发展，实现g228国道规模，改善东部交通发展条件，提高港口疏运能力。
南六公路改造范围从北部的s32开始，至南部的湖南公路结束。改扩建工程全长约5.893公里，道路等级为一级公路(市区段)，红线宽度为45m；设计速度为60公里/小时；按照双向6快2慢的规模实施，结合道路工程改造，对凤岗大桥、北横河大桥、北龙游港(箱涵)、三灶路港、北二灶港、惠兴港大桥等6座桥梁进行了改造，新建夏衍公路立交桥1座、野生动物公园匝道1座。计划于2020年12月完成。
公基东路(良港大道-0号堤)扩建工程
目前，公基东路无法满足日益增长的区域交通需求和固体废物基地的管道接入需求。本项目的建成将缓解周边地区日益增长的交通需求带来的交通压力，解决固体废物基地的管道接入问题。
公基东路(良港大道-0号路堤)扩建工程西起良港大道，东至0号路堤。道路总长约4.3公里，规划红线宽度为40米，规划为设计速度为50公里/小时的二级城市道路，实行4快2慢的双向规模。计划于2021年10月完成。
创新中路(古塘路-华东路)改造项目
该项目与创新西路和创业路相连，西跨外环路，与张衡路相连，东至鹤庆镇。它是唐镇东西向的二级主干道，也是张江、唐镇和鹤庆三市连接良好的城市道路。同时，创新中路作为轨道交通2号线创新中路站的唯一连接通道，对塘镇整体交通网络至关重要。
创新中路(古塘路-华东路)改造工程西起古塘路，东至华东路，全长约1.05公里，红线宽度35米，规划为设计时速40公里的二级城市道路，分4快2慢双向实施。计划于2020年12月完成。
繁荣路(周东路-周达路)改造工程
新建的繁荣路作为城市生活的次干道和跨区域的交通通道，主要服务于沿线设施的交通进出，不仅汇集了支路沿线的交通，还缓解了主干道和s3高速公路的交通进出，具有“沟通”和“到达”的功能。
戎梵路(周东路-周达路)新建工程西起周东路，东至周达路。道路总长约1公里，规划红线宽度32米，规划为城市二级道路，设计时速40公里，建设规模为双向4快2慢。沿线有三座桥梁，即小李港桥、大里港桥和南起早港桥。计划于2020年12月完成。
巨峰路(申江路-金穗路)改扩建工程
巨峰路是连接金桥开发区和高航镇至s20的主干道之一，也是连接浦兴社区、高航镇和曹璐新城至曹璐大菊的主干道之一。本段巨峰路改扩建将改善现有交通条件，为上海通用汽车有限公司金桥扩能等重大项目创造便捷高效的交通条件，并提供有力保障。
巨峰路(申江路-金穗路)改扩建工程为东西向城市二级公路，西起申江路，东至金穗路，全长约0.9公里，规划红线宽度40米。计划于2020年6月完成。
