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描述:“太阳陛下”号最近刚刚交付。照片由外高桥造船公司提供
3月31日，上海外高桥造船有限公司签署并交付了为金融家交通银行金融租赁有限公司和东方韩国北极星航运公司建造的18万吨好望角散货船，这是外高桥造船自恢复生产以来完成并交付的第五艘船。准时交货给2020年第一季度的生产经营带来了一个成功的结局，这是一个非常时期，给困难和低迷的航运市场增添了一抹亮色。
COVID-19突发肺炎疫情彻底打乱了企业的生产经营节奏，外高桥造船以压力为动力，勇敢地承担起中央企业的责任和义务。
记者了解到，自2月10日复工以来，在集团公司的统一部署下，外高桥造船一直坚持疫情防控、复工复产、“两手都硬”，全力以赴实现年度生产经营目标。准确判断制约因素，制定并实施应急计划，细化保障措施的实施，按“快进”按钮恢复生产。在过去的两个月里，它成功地完成了新船舶合同的签署、启动和启动。
今年除夕，公司发布了疫情联合防控总体规划，明确了职责分工、工作流程和具体要求。针对上半年启动14艘船、对接11艘船、交付10艘船的繁重生产任务，通过“视频会议”和“云办公”的方式，提前对生产任务进行了预判和规划，并逐一分析和调查疫情对生产计划的影响，落实各项生产准备措施，确保资源优势的重点项目得以实施。
同时，为确保疫情的防控，外高桥造船专门制定了《疫情期间试航指南》，将提前发给参加试航的船东、船舶检验服务提供者和我公司员工，并与他们建立在线沟通网络，保持沟通交流，充分掌握参与者的身体状况和返回动态，从组织、人员、物资等方面做好试航准备。
3月3日，公司与新加坡东太平洋航运公司通过视频完成了两艘15.8万吨苏伊士原油油轮建造合同的“云签约”。3月12日，韩国长津商船实现了21万吨纽卡斯尔散货船的“云交付”。
据统计，自恢复生产以来，公司已经完成了“签约2、开业5、3、3、4、5”的生产经营目标，即签订了建造15.8万吨苏伊士原油轮的两份合同；实现建造1艘11.4万吨阿芙拉成品油船、3艘21万吨纽卡斯尔散货船和1艘18万吨开普散货船；完成一艘21万吨纽卡斯尔散货船和两艘18万吨好望角散货船的对接；一艘fast4ward海上浮式生产储油船(fpso)、一艘210，000吨纽卡斯尔散装货船和一艘180，000吨好望角散装货船各出坞；三艘21万吨的纽卡斯尔散货船和一艘18万吨的好望角散货船投入试运行；交付了1艘ju2000e海上自升式钻井平台、1艘px121平台供应船(psv)、2艘21万吨的纽卡斯尔散装货船和1艘18万吨的好望角散装货船。
外高桥造船表示，随着我国疫情防控工作的不断完善，工厂逐渐恢复了以往的繁忙景象，民船、海上工人和邮轮三条生产线都按下了“快进”按钮，恢复工作，恢复生产，全面完成年度生产经营任务的号角已经吹响。
