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“从家到工作地点步行大约20分钟是不方便的，尤其是要一路忍受阳光。拥有这辆自行车要方便得多。在过去，公共自行车需要设立卡和建立特殊的停车点，但现在这可以在任何时候采取。”陈是一名在南京东路工作的白领，他现在经常在黄埔区外滩街道集团服务站设立的莫比克下车点骑自行车。
移动你的手指，用你的手机搜索附近的租赁自行车，扫描二维码解锁自行车，然后出发。近日，名为“双轮优步”的mobike团队启动了政府与企业的合作，并率先与徐汇、黄埔、杨浦达成战略合作协议，推动自行车共享。外滩街道党工委书记沈永冰告诉记者，外滩地区的“最后一英里”出行一直困扰着当地居民和企事业单位员工——由于外滩位于交通要道，许多主干道和次干道禁止机动车行驶或被指定为单行道，道路经常拥堵，而地铁出口、公交车站和自驾游停车位仍与该地区的办公楼相隔“最后一英里”。
在这次集体改革中，外滩街下的三个居民区相继成立了集体服务站，社区里的建筑和企业的许多年轻人都提出了建议和意见。如何解决上下班的“最后一英里”问题已经引起了人们的广泛关注。集体服务站的基层干部迅速行动起来，莫比克出现在他们的视野中。经过充分调查，解决了辖区内公共自行车停车场空厅的问题，外滩社区的mobike项目开始运作。除了解决短途通勤、缓解交通压力和提高出行效率的问题，共享自行车也是一种绿色出行方式，有利于减少碳排放和保护环境。
