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图中1、2、3、4是连接四座摩天大楼的地下通道。 张泽红制图
地下隧道通常挖成圆形，昨天在陆家嘴中心区的银城中路下面，宽约6米，高约3米多，通往国金中心的矩形隧道正在推进。
这是陆家口地区地下人行天桥网的一部分，据上海工程机械工集团员工介绍，工程完成后，上海中心、金茂、世界金融中心、国金中心四座大楼可以从地下连通，通过国金中心与2号线陆家口站和将来的14号线陆家口
这条地下隧道为什么是矩形的？ 施工者解释说，矩形适合人流大的商圈地下工程，弥补了以往设计中地下空之间的利用不足。
矩形隧道的利用率很高
陆家口中心区地下空间的开发工程位于银城中路、世纪大道、花园石桥路和金茂大楼之间的绿地内，总面积6400多平方米，包括地下二楼交通避难大厅、两个下沉式广场和两个地面出入口。 工程围绕交通避难大厅，设置了从地下空间到金茂大楼、从地下空间到国金中心、从地下空间到上海中心、从上海中心到世界金融中心的4条通道。 其中从地下空间到国金中心的通道最长，有60米，最短的是到金茂的通道约15米，另外两条完成了20米以上。
上海建设机设施集团项目负责人罗伟表示，四座大楼中有三座已经采用，一座正在建设中，运行中和建设中均不得受到此影响。 四条通道中三条通道横穿的道路交通很忙，不能用封闭交通的做法挖道路。 因为使用近年来新开发的矩形顶管技术建设矩形隧道。
现在，在地下隧道和通道建设中，使用挖掘方法以外的屏蔽技术和顶管技术建设的主要是圆形结构，但圆形的缺点是截面空之间的利用率低，矩形截面结构比较有效地提高了空之间的采用率 陆家嘴中心区的地下空间的通道内径宽度接近6米，如果是直径6米的圆形隧道，切成矩形再利用的话，宽度只剩下4米左右。
“金蝉脱壳”通向地下室
昨天，早报记者从银城中路附近的入口进入了正在施工的地下隧道。 隧道由截面长方形的管节连接，最后的管节后面各设置了2列6台千斤顶。 掘进机前进，后面被千斤顶向前推了方筒节。
现在正在施工的这条通道从地下空之间通向国金中心，预计月底到达国金中心的地下。 但是，到达地下室的外壁后，矩形掘进机如何从地下出来很难。
罗伟说，这三条通道都面临着这个问题，接收方已经建成，没有设置接收井的条件，所以只能将掘进机的壳体作为一个管段留在隧道结构中，拆除壳体内的设备，将其称为“金
但是，“全身而退”也不容易，因此有必要在结构上加强现有建筑地下室的外壁，提高承载力。 摩天楼的地下墙体非常坚固，厚度可以达到1.2米，在强行撬开墙体后，通道完全连通。
为了抑制挖掘对地面沉降的影响，施工中使用计算机监视建筑物、地下管线的要点，使用水平冻结加强地下土体等技术，使道路交通不受影响。
明年，通往金茂大楼的最后通道和二楼地下空之间的建设完成，到了一年，地下空之间上方的绿地将恢复，地下空之间和四条通道将与上海中心同步采用。 地下空之间的两个出入口之一位于绿地中间。 那时，地下通道和地上二楼连廊共同构成陆家口中心区的立体人行横道。
