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据青浦区新闻报道:几天前，记者在318国道上开车无意中抬头。夕阳中，一列从东到西的“银灰色”列车缓缓驶上列车跑道。"啊，这是17号线的火车吗？"坐在车里的儿子又惊又喜。
轨道交通“17号线”是青浦区人民多年来的期盼，它的试运行标志着17号线离我们又近了一步。清发集团轨道交通公司总经理唐成告诉记者，自2014年初开始建设17号线以来，经过建设者们的努力，去年年底实现了整个工程的结构封顶和结构贯通。最近，17号线列车将进入为期两个半月的信号动车调试阶段。在此期间，他们将逐一测试28列列车的运行情况，每列列车需要运行2500公里以上才能进行试运行。
17号线的售票员是谁？
1701号列车是17号线的第一辆新列车，已通过铁路从外满州长春的“娘家”运送200公里到17号线上海朱家角车辆基地的“新家”。整列火车都是银灰色的主色调。金属漆的质感改善了列车的整体质感，给人一种科技感。橙色腰围贯穿车身的整个侧壁，充满动感。火车的前部有一个完整的轮廓，由银灰色、黑色和红色组成。它既时尚又美观，同时又与整个列车形成了统一的风格。
时尚和美丽是动车的外在美，但它的内在美呢？据记者了解，我们的列车已经采用了更加成熟的科技手段，注重从人性化和智能化方面提高列车质量和乘客舒适度。首先，其人性化设计将进一步增强乘客的适度乘车环境感。它采用最新一代的21英寸液晶显示器和37英寸液晶动态地图。在客舱中部增加两对背靠背的乘客信息显示器，使显示质量更加精致，方便乘客获取出行信息；乘客室的门指示灯升级为灯带形式，更加醒目；客舱空音全面采用变频空音，增加了室温湿度控制模式；客舱照明全面采用led照明，并具有通过环境光感应无级调节照明亮度的功能。
其次，智能应用将进一步提高列车运行的可靠性和安全性。新购列车配备了大量传感器，如照明传感器、室温湿度传感器、轴温传感器、振动传感器等先进的机电设备。它还具有故障数据无线下载和主列车状态实时传输功能。这些传感器将在列车运行过程中起到类似智能手环的监控功能，方便列车驾驶员和维护人员更直接、更准确地了解车辆数据信息，进一步提高列车运行质量和维护效率。
17号线的乘坐感觉如何？
17号线从虹桥火车站到东方旅州站，全长35.3公里，共有13个车站。去年12月29日，在曹颖路至青浦站下行线路的盾构接收井中，工人们凿除并清理了包裹在盾构机身上的最后一层泡沫混凝土，标志着17号线全线结构贯通顺利。
近日，青浦电视台记者与“17号线”进行了密切接触。记者觉得17号线的试运行感觉很稳定，速度不是特别快，这可能是试运行的原因。她的火车有六节车厢，可以容纳大约1800名乘客。她感叹我们17号线有13个车站，每个都有自己不同的特点。坐在上面可以感受到青浦独特的文化景观，感觉真好。
唐成总经理告诉记者，为了满足郊区快速运营的需要，17号线列车最高时速为100公里，考虑到大客流运营，共分6节车厢。未来17号线列车将采用三轨受流模式，即17号线列车将采用三轨供电系统，取代接触网，采用安装在轨道旁的导电轨直接向列车输送电能，安装完成后形成三轨，提高供电安全性。
