17号线6月30日开始高速动车和载荷调试[图]

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根据上海发布的消息，市民和朋友们，尤其是青浦区的市民和朋友们，在17号线上取得了新的进展！

申通地铁集团表示，今天上午，17号线正式进入高速列车和负荷调试阶段。上述新车调试完成后，列车将发出信号进行信号调试，为正式上线运行做好一切准备。根据以前的计划，17号线有望在年底前投入试运行。

继6月15日成功完成20小时接触网热滑试验后，今天上午，1703线一列全新的列车缓缓驶出东方绿州站，开始了高速动车组及负荷调试。

1703线的新车

许多人性化设施提高了乘坐舒适性

1.17号线的汽车空音采用变频空音，使温度控制更加舒适稳定，提高了乘客的乘坐体验；

2.汽车照明完全采用led照明(详见下图),并增加恒定照明控制，实现照明亮度的无级调节功能，使列车更加节能舒适。

3.车辆上设置了残疾人区域，地板上固化了醒目的标志，并提供了支撑、安全带等人性化设备，体现了上海地铁的人文关怀。

看一组室内图纸

在线监测和检查系统提高了运行质量和维护效率

17号线列车上布置了大量的传感器，如照度传感器、室温湿度传感器、轴温传感器、振动传感器等先进的机电设备。同时，还具有故障数据的无线下载和主列车状态的实时传输功能。这些传感器将实时监测列车运行过程中的动态数据，方便列车司机和维修人员更直接、更准确地了解列车的运行状态，进而提高列车的运行质量。

此外，17号线还配备了路旁在线检测系统，该系统可以在每天返回车辆段期间自动检查列车状态。其功能包括车顶、侧面、侧面和底部的线性扫描、运行部件和关键部件的红外检测、360°车辆轮廓的检测、轮对尺寸的动态检测和车轮踏面状态的监测。这套在线道旁检测系统可以有效减少或替代人工维护，提高车辆检测和维护的效率。

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17号线全长35.3公里。虹桥火车站(与2号线、10号线交汇处)、竹光路站、盘龙路站、徐营路站、许婧北城站、宋佳中路站、赵巷站、汇金路站、青浦新城站、草营路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站共13个，其中高架站6个